Savjeti za uspješno omatanje vozila

Dok je rastuća potražnja za omatanje vozila dobra vijest za industriju, to stavlja veći pritisak na tvrtke da isporuče kvalitetan posao solidnom brzinom. Ovdje Rob Fletcher odabire neke savjete od nekoliko stručnjaka u ovom sektoru kako bi omotači radili glatko.

Od jednokratnih poslova omatanja kombija za lokalnog vodoinstalatera ili električara, do velikih projekata koji uključuju rebrendiranje cijele flote kombija, potražnja za omatanje vozila nikada nije bila veća, s projektima svih oblika i veličina koji padaju u krilo onima koji su aktivni na ovom tržištu.

Rastuća potražnja znači da se tiskari, izrađivači znakova i drugi poslovi uključeni u omotavanje sada suočavaju s izazovom nastavka isporuke kvalitetnih omota za vozila i grafike za svaki posao, a da kupac ne tjera predugo čekanje.

Razgovaramo s dva vodeća imena u ovom sektoru – dobavljačem materijala za omatanje i tvrtkom za omatanje – za smjernice o tome kako nekoliko jednostavnih koraka može pomoći da se osigura dugoročni uspjeh na uzbudljivom tržištu.

Pripremite se za uspjeh

Prvi savjetnik je Metamark, koji materijalima opskrbljuje omote širom svijeta. Paige Walton, trenerica na Akademiji Metamark, rekla je da je mogućnost pogrešaka u primjeni prilikom omatanja uvelike smanjena s iskustvom i obukom.

Metamark tržištu nudi širok izbor materijala za zamatanje

"Loša priprema površine može biti čimbenik, dok pretjerano premještanje i ručno rukovanje mogu umanjiti učinak materijala, a osnovne pogreške kod ispisa i laminiranja također imaju utjecaja", rekao je Walton.

"Koncepti kvalitete postoje u omatanju koji se odnose na brigu i stečene vještine. Suočavanje s izazovnim područjima je nešto što se može prevladati nespretnom tehnikom, ali naučene vještine izbjegavaju bol kasnijeg suočavanja s neuspjehom.

"Očekivati da će materijal koji nije kvalificiran za omatanje zadovoljiti značajne zahtjeve primjene nije nepoznato. Uz dovoljno topline i mišića, puno ljepljivih filmova može se razvući i udariti po složenim površinama. Nikada ne prođe dugo dok se materijal ne vrati u stanje mirovanja i ljepilo jednostavno odustane, a 'omot' ne uspije."

Dakle, kako možete izbjeći te probleme? Walton, kao i Metamark, zagovaraju detaljnu pripremu površine kako bi se uklonili očiti vizualni znakovi prljavštine i krhotina, a potom i gotovo forenzički pristup uklanjanju kontaminacije koja se ne može vidjeti.

"Srećom, to je jednostavno učiniti kao što je rečeno, a tvrtka nudi cijeli niz proizvoda za taj zadatak - i tehničku podršku potrebnu za njihovu ispravnu upotrebu", rekao je Walton.

"Postizanje kvalitete stvar je iskustva i praktičnog angažmana. Omatanje nije nešto što se može naučiti u teoriji bez odgovarajućeg inputa u praksi. Potražite kvalificiranu obuku. Radite s programom. Primijenite naučeno. Na toj osnovi dobri omotači postaju traženi stručnjaci."

Time Walton nudi savjete o tome kako odabrati najprikladnije i najpouzdanije materijale za poslove omatanja. Rekla je da iako su materijali koji su kvalificirani za primjenu u omatanju napravljeni s tom svrhom na umu, omoti, koliko god stručni bili, neće uspjeti s materijalom koji nije napravljen za tu svrhu.

Metamark preporučuje omotivačima da pri odabiru materijala vode računa o reputaciji i robnoj marki

"Tražite reputaciju i marku", rekao je Walton. “Metamark kaže da njegovi materijali za omatanje odražavaju potrebe primjene i da su razvijeni uz pomoć praktičnih stručnjaka, a ne samo u sobi punoj kemičara i znanstvenika za materijale.

"Radite s nečim što vama odgovara. Vrlo agresivan film može ponuditi impresivne karakteristike povezivanja, ali biti izazov za one koji tek uče. Metamark opet kaže da nudi filmove prikladne za sve razine iskustva, bilo da su potrebni omotni filmovi u boji ili za ispis."

Pažljivo birajte pisač

Sljedeći je Jarno Provost, osnivač tvrtke Grafical, koja je sa sjedištem u Belgiji raznolika tvrtka koja u svoj raspon usluga ubraja obloge za vozila i grafiku. Usredotočujući se na omatanje, Provost je rekao kada se radi o odabiru pisača, svaki posao omatanja vozila ima različite prioritete.

"Veće tvrtke s velikom potražnjom za proizvodnjom često daju prioritet brzini i točnosti boja, dok manje operacije mogu zahtijevati svestranost na više vrsta medija", rekao je Provost. "U Graficalu smo se odlučili za pisače od lateksa/smole zbog njihove superiorne učinkovitosti, ekoloških prednosti i sposobnosti isporučivanja živih boja na nizu podloga."

Grafical koristi Roland DG TrueVIS AP-640, koji tvrtki omogućuje ispis, plastificiranje i postavljanje omota svih oblika i veličina. Provost je primijetio da širok raspon boja pisača također osigurava da klijenti motosporta dobiju "upečatljivu, dojmljivu grafiku".

"Odabir prave tehnologije ispisa još je jedan ključni faktor. Ulaganje u pisač s tintama na bazi vode, kao što je Roland DG TrueVIS AP-640, smanjuje vrijeme potrebno za otplinjavanje", rekao je. "Ovi se ispisi mogu puno brže laminirati, značajno poboljšavajući učinkovitost tijeka rada. Ovo ne samo da ubrzava proizvodnju, već također osigurava stabilniju ljepljivu vezu, sprječavajući prerano podizanje ili kvar."

Prema Graficalu, odabir pisača igra glavnu ulogu u uspjehu poslova omatanja vozila

Iako će naravno izbor pisača imati veliki utjecaj na kvalitetu proizvedene grafike i omota, Provost je rekao da postoje i drugi koraci koje bi omoti trebali poduzeti kako bi izbjegli pravljenje jednostavnih, ali problematičnih i dugotrajnih pogrešaka.

Usredotočujući se najprije na sušenje, Provost je rekao da se za ispise na bazi otapala sušenje ne odnosi samo na suhoću površine, već više na dopuštanje otapalima da potpuno ispare. Rekao je: "Ovaj proces, poznat kao otplinjavanje, osigurava da na ljepilo ne utječu zaostale kemikalije. Ako se otisci laminiraju prerano, zarobljena otapala mogu ugroziti prianjanje, što dovodi do pretjerane ljepljivosti tijekom postavljanja, poteškoća u uklanjanju mjehurića zraka i na kraju, preranog kvara u dubokim udubljenjima omota.

"Sigurno pravilo je omogućiti najmanje 24 sata za otplinjavanje prije laminacije. Međutim, ovaj vremenski okvir može varirati ovisno o pisaču i tinti koja se koristi. Na primjer, Roland DG TrueVis AP-640 zahtijeva značajno kraće vrijeme otplinjavanja, što ga čini učinkovitijim izborom za brza proizvodna okruženja."

Provost iz ovoga navodi da bi za osiguranje besprijekorne primjene i dugotrajnih rezultata omoti prvo trebali ostaviti dovoljno vremena za otplinjavanje. Rekao je da je presudno ostaviti otiske otapalom da se osuše najmanje 24 sata prije plastificiranja, a otiske treba držati labavo namotane, a ne čvrsto smotane kako bi se spriječilo zarobljavanje otapala između slojeva.

Omatanje vozila može se proširiti na dodatke kao što su motociklističke kacige

"Optimiziranje uvjeta ispisa i plastificiranja jednako je važno", rekao je. "Održavanje kontroliranog okruženja s odgovarajućom ventilacijom pomaže isparavanju otapala, dok korištenje profila medija prilagođenih pisaču poboljšava prianjanje tinte i postojanost sušenja."

Ovo su samo neki od jednostavnih, ali učinkovitih omotača koji se mogu poduzeti kako bi se izbjegle greške koje se lako mogu izbjeći pri izradi omota vozila i grafike. Razgovor sa svojim dobavljačima i potpuno razumijevanje procesa ispisa omogućit će vam da ubrzate proizvodnju i poboljšate kvalitetu rada koji isporučujete kupcima.

Za više savjeta i savjeta o tome kako uspjeti s omotanjem, razmislite o tome da navratite na World Wrap Masters Finals , koji se održava od 8. do 9. svibnja na FESPA Global Print Expo 2025 . Ovdje će posjetitelji imati priliku vidjeti i učiti o nekim od najboljih svjetskih omota. Registrirajte se za posjet ovdje i koristite promo kod FESJ501 prije 8. travnja i platite samo 50 eura za svoju ulaznicu.