成功包装车辆的提示和技巧

虽然汽车贴膜需求的增加对行业来说是个好消息，但这也给公司带来了更大的压力，要求它们以稳定的速度提供高质量的工作。在这里，Rob Fletcher 从该行业的几位专家那里获得了一些建议，以帮助贴膜公司顺利运营。

从为当地水管工或电工进行的一次性货车包装工作，到涉及重新包装整个货车车队的大型项目，对车辆包装的需求从未如此高涨，各种形状和大小的项目都落入了活跃于这一市场的人们的手中。

需求的不断增长意味着印刷厂、标牌制作商和其他涉及包装的企业现在面临的挑战是，在每项工作中继续提供高质量的车身包装和图形，同时又不能让客户等待太久。

我们采访了该领域的两家领军企业——一家包装材料供应商和一家包装公司，寻求指导，了解如何通过几个简单的步骤确保在这个令人兴奋的市场中取得长期成功。

做好成功准备

首先提出建议的是 Metamark，该公司为世界各地的包装商提供材料。Metamark 学院的培训师 Paige Walton 表示，通过积累经验和培训，包装时出现应用错误的可能性大大降低。

Metamark 为市场提供各种包装材料

沃尔顿说：“表面准备不充分可能是一个因素，而过度的重新定位和手动处理会降低材料性能，印刷和层压过程中的基本错误也会产生影响。”

“包装的质量概念源于细心和习得的技能。处理具有挑战性的区域是可以用笨拙的技术克服的事情，但习得的技能可以避免以后面对失败的痛苦。

“指望一种不适合包裹的材料能够满足应用的大量要求并非罕见。只要有足够的热量和力量，许多粘合膜就可以在复杂的表面上拉伸和敲打。但材料很快就会恢复静止状态，粘合剂就会失效，‘包裹’就会失效。”

那么，如何避免这些问题呢？沃尔顿和 Metamark 都主张对表面进行细致的处理，以清除明显的污垢和碎屑，然后采用近乎法医的方法来清除看不见的污染。

“值得庆幸的是，这件事做起来很容易，而且该公司提供了全系列的产品来完成这项任务，以及正确使用它们所需的技术支持，”沃尔顿说。

“获得质量取决于经验和亲身参与。包装不是一门没有相应实践投入就能学到的理论。寻求合格的培训。参与计划。学以致用。从这个基础上，优秀的包装工就会成为受人追捧的专家。”

沃尔顿就如何选择最适合和最可靠的包装材料提出了建议。她说，虽然适合包装用途的材料都是为此目的而制造的，但包装人员，无论他们多么专业，使用不为此目的而设计的材料都不会成功。

Metamark 建议包装商在选择材料时要考虑声誉和品牌

“寻找声誉和品牌，”沃尔顿说。“Metamark 表示，其包装材料反映了应用需求，是在实践专家的帮助下开发的，而不仅仅是一屋子的化学家和材料科学家。

“选择适合自己的产品。非常强力的薄膜可能具有令人印象深刻的粘合效果，但对那些处于学习阶段的人来说却具有挑战性。Metamark 再次表示，它提供适合所有经验水平的薄膜，无论是彩色还是可印刷的包装膜。”

谨慎选择打印机

接下来是 Grafical 创始人 Jarno Provost，该公司总部位于比利时，是一家多元化公司，其服务范围包括车身贴膜和图形。Provost 专注于车身贴膜，他说，在选择打印机时，每个车身贴膜业务都有不同的优先考虑事项。

“生产需求高的大型公司通常优先考虑速度和色彩准确性，而规模较小的公司可能需要跨多种介质类型的多功能性，”Provost 说道。“在 Grafical，我们选择乳胶/树脂打印机，因为它们具有卓越的效率、生态效益，并且能够在各种基材上呈现鲜艳的色彩。”

Grafical 拥有 Roland DG TrueVIS AP-640，可让公司打印、压模和安装各种形状和尺寸的包装。Provost 指出，该打印机的宽色域还可确保赛车运动客户获得“引人注目、极具冲击力的图形”。

“选择正确的打印技术是另一个关键因素。投资使用水性墨水的打印机，例如 Roland DG TrueVIS AP-640，可以减少脱气所需的时间，”他说。“这些打印件可以更快地进行层压，从而显著提高工作流程效率。这不仅可以加快生产速度，还可以确保更稳定的粘合力，防止过早翘起或失效。”

据 Grafical 称，打印机的选择对于车身贴膜的成功起着重要作用

虽然打印机的选择当然会对所制作的图形和包装的质量产生重大影响，但普罗沃斯特表示，包装人员还应采取其他步骤，以避免犯简单但麻烦且耗时的错误。

Provost 首先关注的是干燥，他说对于溶剂型印刷品来说，干燥不仅仅是表面干燥，更重要的是让溶剂完全蒸发。他说：“这个过程被称为脱气，可以确保粘合剂不受残留化学物质的影响。如果印刷品过早压层，滞留的溶剂会影响粘合力，导致安装时粘性过强，难以消除气泡，最终导致包装深层凹陷处过早失效。

“安全的经验法则是在压层前至少留出 24 小时进行脱气。但是，此时间范围可能因所用的打印机和墨水而异。例如，Roland DG TrueVis AP-640 所需的脱气时间明显更短，使其成为快节奏生产环境中更高效的选择。”

普罗沃斯特由此引出，为了确保完美应用和持久效果，包装纸首先应留出足够的排气时间。他说，在压层之前让溶剂印刷品干燥至少 24 小时至关重要，并且印刷品应保持松散卷绕而不是紧密卷绕，以防止溶剂滞留在层间。

车辆包装可扩展至摩托车头盔等配件

“优化印刷和压层条件同样重要，”他说。“保持受控环境并保持适当的通风有助于溶剂蒸发，同时使用适合打印机的介质配置文件可增强油墨附着力和干燥一致性。”

这些只是包装人员在制作车身贴和图形时可以采取的一些简单而有效的措施，可以避免容易避免的错误。与供应商沟通并充分了解印刷流程将使您能够加快生产速度并提高您向客户提供的工作质量。

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