通过飞行前及早解决问题

后COVID，提高效率比以往任何时候都更为重要。 Enfocus的Andrew Bailes-Collins谈到有效的预检系统至关重要。

在工作流程流程中进行预检对打印服务提供商的效率有何重要性？

由于利润和周转时间，每个人都面临压力。您想要识别并消除生产过程中错误和效率低下的任何可能性，减少损坏并保留尽可能多的利润。您还希望找出任何错误和潜在问题，或者最好自动修复它们，或者要在过程中尽早识别它们，以最大程度地减少它们带来的影响。

尽早发现问题意味着您可以选择。您可以与客户讨论如何解决它们，在需要时接收新文件，在可能的情况下捕获任何其他费用，并在可能的情况下重新协商任何计划。如果一旦文件进入生产阶段或在打印或修整过程中发现问题，则说明您已经浪费了时间和材料。

预检是在制造过程开始之前确保制造原料（PDF文件）适合目的的一种方式

另外，如果在此阶段发现问题，则您正在艰苦奋斗以维持生产进度并满足客户期望。另一种看待它的方式是，如今，自动打印生产通常被称为制造过程。预检是在制造过程开始之前确保制造原料（PDF文件）适合目的的一种方式。

大幅面行业如何与预检相处？在FESPA 2016的一次采访中，您说它只是要解决商业印刷业已经解决的问题？从那以后出现了新的问题吗？还是这些问题基本相同？

我认为问题从根本上是相同的，但是发生的变化是，预检供应商自2016年以来增加了与大幅面打印（LFP）特别相关的更多功能，并且我认为这种趋势将持续一段时间。

我们还看到了LFP市场中对自动化的真正推动，并且改变了我们对飞行前软件工作的思考方式，因为它需要帮助并成为自动化的推动者，而不是依靠操作员来解决问题并做出改变。手动决策。宽格式在生产方面是独特的，因此需要特定的功能。

自动化工作流程的成本不是让人望而却步吗？

老实说，在某些市场和地区，如果您的用户现在尚未实现自动化，那么他们为时已晚，可能已经在竞争中处于劣势。自动化不一定要花很多钱，但开始自动化之旅可能会有些艰巨。

我称它为旅程，因为这不是您要实现和完成的事情-这将是一个演进的过程，随着您的业务和工作的变化而发展和变化。
理想的开始方式是确定当前工作方法中的瓶颈，过多的手动流程和痛点，并查看自动化如何帮助解决这些问题。克服这些问题后，您可以继续进行下一个。

当您想开始自动化时，您必须做出大量投资，轻按一下开关并完全改变您的工作方式，这可能是一个误解

通过这种方法，您可以立即获得投资回报，您的员工开始看到该过程的好处，而不是害怕它，您会获得经验，更重要的是，您可以一口接一口地解决问题，而不是试图实施一种全新的过夜工作方式。我认为，当您要开始自动化时，您必须进行大量投资，轻拂一下开关并完全改变您的工作方式，这可能是一个误解。

在这一切中，根特工作组的作用是什么？

根特工作组（GWG）（ www.gwg.org ）成立于2002年，是一个由图形艺术用户，协会和开发人员组成的国际组织，致力于为图形艺术工作流程建立最佳实践。成员公司都是读者会熟悉的行业名称：FESPA就是其中之一。

该小组成立于PDF的早期，当时每个人都在做自己的事情，例如如何提供PDF文件以进行生产以及如何对其进行检查。结果，创建者发现自己需要为通常在同一国家/地区的不同出版物或打印机制作不同类型的PDF文件。不是最有效的工作方式。


GWG帮助标准化了PDF创建，并且还标准化了PDF preflight，这使创建和接收PDF文件的整个过程变得更加高效和透明。
从那时起，该小组已涉足印刷生产的其他方面，例如彩色和工作票务，并制定了新标准，例如PDF格式，并在标志，展示和包装等新市场获得了认可。多年来，该小组还积极参与了其他ISO打印标准的推广，例如PDF / X。我想您很难找到一组更好的印刷行业专家，他们每年在一个房间里开会三遍，并努力推动该行业的发展。

最重要的是，我们所做的一切-教育白皮书，应用程序配置文件或输出测试套件-是免费的，可以从我们的网站下载。

您能告诉我一些有关Ghent Workgroup Beta档案的信息。它们是如何产生的，它们的目标是什么？

GWG响应了市场的趋势和需求，如果我们看到可能需要标准化的飞行前检查的情况，我们会尽力填补这一空白。

标牌和显示配置文件不被认可，因为PDF现在已经在该市场中大量使用，并且标准的飞行前配置文件将很有用。

这些概要文件现已不再处于Beta版，并且现已公开提供-我们欢迎您的读者对这些预检概要提供任何反馈，因为一旦概要文件发布，我们通常已经在考虑下一个版本以及可以在何处进行改进。

这些配置文件包含对多个预检检查中的视距的特定处理，因此目标预检值会根据指定的视距进行调整

飞行前配置文件是根据GWG成员的意见而开发的，并且侧重于数字标牌和显示的特定要求，这与我们其他一些飞行前规范中的要求截然不同。与其他生产技术所使用的轮廓相比，这些轮廓的一个独特方面是它们包含对多个预检检查中的可视距离的特定处理，因此目标预检值会根据指定的可视距离进行调整。

飞行前通用证明是如何开发的，它们如何帮助我们的读者？

通用飞行前证明是一个古老的概念，可以公平地说，尽管它已在各个公司和某些地区成功使用，但它在全球范围内从未真正引起过广泛关注。

想法是，嵌入预检PDF文件中是预检审核跟踪。这是有关已对PDF执行的预检检查的信息，其中包含有关所使用的预检概要文件以及预检检查的结果的信息。另外，用户可以通过使用数字签名来验证自从执行预检以来文件没有被更改。

其背后的想法是，如果您收到具有此审核记录的PDF，则无需再次预检文件，因为您知道该文件已经过检查，并且自从执行该检查以来就没有更改。对于发布工作流程而言，这特别有趣，因为它使流程更加高效。它也是跨供应商的，因此可以使用另一供应商的预检解决方案来处理带有一个预检供应商的审计跟踪的PDF。这是一项非常有用的技术，并在今天仍然得到支持，一些公司已使用它来验证其内部工作流程中的文件，因此，在LFP环境中使用它绝对值得研究。