汽车包装的可持续目标

艾利丹尼森的 Elizabeth Park 关于汽车包装的可持续解决方案。

我们与艾利丹尼森欧洲、中东和北非图形解决方案部门创新与营销卓越总监 Elizabeth Park 就汽车包装的可持续目标进行了交谈。

乙烯基/汽车包装如何从 PVC 转向其他自粘聚合物？

大多数图形产品使用柔性 PVC，因为它以实惠的价格提供了有用的性能属性，例如出色的一致性、户外耐用性、可印刷性和易于着色。

PVC 仍然是一个问题，因为它在燃烧时会释放挥发性有机化合物 (VOC)。因此，我们继续开发不含氯、卤素或邻苯二甲酸盐的无 PVC 解决方案系列，为我们的客户提供传统产品的替代品。其中包括纺织品、纸张和其他塑料材料，如聚氨酯 (PU) 和聚对苯二甲酸乙二醇酯 (PET)。

了解 PVC 在其生命周期不同阶段的特性非常重要，以便能够比较特定应用的材料选择。在某些情况下，PVC 可能仍然是首选。

PVC的缺点和新材料的优点是什么？

一个产品对环境影响的有意义的观点考虑了它的整个生命周期。
对 PVC 的担忧很大程度上与它在焚烧时释放的有害二恶英有关，这些物质不易回收。然而，对于某些图形应用来说，PVC 是一种非常好的材料，尤其是需要更长使用寿命的户外应用。从可持续性的角度来看，由于其长寿命阶段，与聚烯烃材料相比，PVC 需要较少的更换频率。

所以，问题是：什么时候 PVC 比聚烯烃或聚氨酯薄膜更好的选择？
首先，超过 50% 重量的 PVC 是由氯组成的。这意味着，如果将一定量的 PVC 与聚烯烃 (PO) 或 PU 进行比较，则 PVC 所含的石油更少。在可持续性的特定方面，PVC 得分更高。

Elizabeth Park，艾利丹尼森图形解决方案 EMENA 部门创新和营销卓越总监

在使用寿命结束时，PVC 在废物方面的得分较低，因为它不会分解，因此会永远留在我们的土壤中。其他聚合物确实会降解，尽管可能需要几年时间：例如，聚对苯二甲酸乙二醇酯 (PET) 需要 5 到 10 年，聚丙烯 (PP) 需要 20 到 30 年，而低密度聚乙烯 (LDPE) 需要长达 1000 年。

行业应该挑战我们使用的材料，并在有用的地方寻找替代品。我们可能需要调整我们对绩效的期望或准备支付更多费用。提供有关所有材料的环境足迹的信息也很重要，这样人们才能做出明智的决定。

报废处理仍然是我们行业的一个关键问题。我们的产品结构包含油墨、彩色颜料和粘合剂。回收这种复合材料是一个挑战，无论它们是否由 PVC 制成。作为一个行业，我们需要考虑如何创造能够在其使用寿命结束时提供可持续解决方案的材料。

远离 PVC 是客户或公司驱动的创新，还是两者兼而有之？

我们的客户，尤其是大型全球品牌所有者，越来越多地不再使用 PVC。这在很大程度上受到一些去除 PVC 包装的历史趋势的影响。

对我们来说，创新和可持续性这两个词是相辅相成的。我们将充分利用我们作为科学和创新领导者的知识作为我们的责任，以便我们以更可持续的方式设计我们的产品以适应未来。因此，我们的目标是倾听客户的意见，了解他们的顾虑，并为他们提供必要的数据，以帮助他们就 PVC 或不含 PVC 的产品做出明智的选择。

正在进行哪些创新以使乙烯基/汽车包装更具可持续性？

在艾利丹尼森，我们采用了生态设计方法，该方法在第一个概念和设计阶段考虑新产品开发对环境的影响，并确保每一代产品都比上一代产品更具可持续性。

可持续性是一个非常广泛和复杂的话题。我们的方法是查看每个产品的生命周期，并考虑如何最好地遵循以下五个准则：

1. 减少：使用更少的材料来减少浪费
2. 负责任地采购：包括可再生材料、森林管理委员会®认证的纸张和回收材料
3. 减少 VOC 和溶剂：例如，不含 PVC 的解决方案
4. 在使用阶段减少环境足迹：例如，可过滤辐射并降低能源成本的太阳能窗膜。
5. 报废时的可回收性。

艾利丹尼森的最终可持续发展目标是什么？

我们正处于可持续发展旅程的早期阶段，但重要的是设定期望和目标，并让自己对展示进展负责。我们在艾利丹尼森的目标是推进我们的可持续发展承诺，并与价值链中的主要参与者密切合作。

有关我们可持续发展承诺的更多信息，您可以访问我们的 网站并查看我们的可持续发展手册。