Die 5 mees algemene probleme wanneer 'n voertuig toegedraai word

Voertuig toedraai is 'n gewilde en koste-effektiewe manier om enige voertuig te transformeer. Probleme kan egter ontstaan as die voertuig verkeerd toegedraai is. Hierdie artikel pak die 5 mees algemene probleme aan wanneer 'n voertuig toegedraai word.

Wanneer dit by voertuigtoedraai kom, is daar talle potensiële probleme wat kan ontstaan. Gelukkig is die meeste van hierdie probleme maklik reg te stel. Hier is die mees algemene voertuigtoedraaiprobleme en hoe om dit aan te pak om te verseker dat jy die beste kwaliteit omhulsel het.

1. Swak installering van Wraps

Selfs binne dieselfde modeljaar kan voertuie van enige handelsmerk beduidende verskille hê. Voordat jy selfs begin om die ontwerp van jou wrap te skep, maak seker dat jou kliënt jou ingelig het oor die presiese model en fabrikaat van die motor. Voertuig uiteensetting biblioteke soos CCVision kan nuttig wees. Maak seker dat wanneer jy jou berekeninge maak, jy bewus is dat dit ongeveer 25 Euros kan kos om 1 professionele motorlyn te lisensieer.

ONDERSKRYWING: Borrels en plooie is algemeen met lae kwaliteit wikkelfilm. Foto: S. Angerer

2. Borrels en plooie in voertuigomhulfilm

As die voertuigomhulsel geborrel of gekreukel het, is daar 'n groot kans dat die film of laminaat nie genoeg tyd gegee is om reg te genees voordat dit oor die oppervlak van die motor gespan is nie. As die film met Eco Solvent-ink gedruk is, is dit belangrik om te verseker dat dit 24 uur gegee word om behoorlik te genees voordat enige laminaat toegedien word. Wanneer opgerolde film gestoor word vir uitharding, is dit uiters belangrik om te verhoed dat dit regop op die vloer gestoor word, dit voorkom dat die gom beskadig word met skrape of oplosmiddelopbou. Voordat jy probeer om enige gedeelte van 'n motorwrap te span, te trek of druk toe te pas, word dit sterk aangeraai om dit nog 12 uur na laminering te gee.

As die voertuig-omhulfilm egter met latex-ink op toepaslike substrate gedruk word, is laminering nie nodig nie.

Vervaardigers van gekleurde en drukbare films vir voertuigtoedraai soos 3M , Avery , Hexis of Orafol, beveel gewoonlik laminate aan om saam met hul produkte te pas. Dit kan 'n goeie idee wees, aangesien die gebruik van 'n goedkoper, duidelike filmopsie later duurder kan wees. Nog 'n faktor om te oorweeg is temperatuur, aangesien dit 'n impak kan hê op film se vermoë om te rek.

ONDERSKRYWING: Vir die toedraai van geboë oppervlaktes, gebruik slegs gegote film om probleme te vermy. Foto: S. Angerer

3. Swak adhesie kwessies

Wanneer voertuigwrapkleefmiddel verkeerd aangewend word of die film van swak gehalte is, sal dit nie aan die voertuig se oppervlak kleef nie. Om dit reg te stel, is dit belangrik om 'n hoëgehalte voertuigomhulkleefmiddel te gebruik wat aan industriestandaarde voldoen en om die sterkte en duursaamheid daarvan te toets voor toediening.

Selfs sommige van die beste handelsmerke kan kleefprobleme op sekere voertuie hê. ’n Algemene rede is dat die oppervlak nie behoorlik skoongemaak is nie. ’n Goeie aanbeveling is om te verseker dat die voertuig gewas en skoongemaak is voordat dit deur die kliënt oorhandig word. Voor installasie is dit ook van kardinale belang om te verseker dat waar die motor ook al geparkeer is, die temperatuur nie hoër as 20 grade is nie. 'n Oppervlakskoonmaker moet ook gebruik word, bv. Avery, op enige oppervlak wat toegedraai moet word.

Om 'n splinternuwe motor van die monteerbaan toe te draai kom met sy eie probleme. Die kleur self kan tot 6 weke neem om met die gom te set as dit nie heeltemal uitgehard is nie. Nog 'n faktor wat in ag geneem moet word, is dat vervaardigers soms die vernis wat hulle gebruik verander, daarom kan die eienskappe daarvan dramaties verander.

ONDERSKRYWING: Indien moontlik, gebruik dieselfde drukker en substraat vir herhalende wikkelwerke – of maak gereed om 'n paar ernstige kleurbestuurvaardighede aan te leer. Foto: S. Angerer

4. Swak kleurpassing

'n Voertuigomhulsel is net so goed soos die kleure wat dit produseer, as die kleur nie ooreenstem met die voertuig se oorspronklike verfwerk of pasgemaakte kleur nie, het iets waarskynlik verkeerd geloop tydens produksie. Om hierdie probleem te vermy, maak altyd seker dat jy die motor se oorspronklike kleurkodes of voorheen gebruikte gekleurde film ken en die inligting op die voertuigomhulselbestelling indien.

Wanneer slegs 'n deel van die wrap vervang word, ontwikkel kleurkonsekwentheidsprobleme gereeld. Dit kan wees as gevolg van die UV-strale wat die oppervlak en skakerings van die film en druk verander. Daarom is dit gewoonlik 'n goeie idee om die hele kant van 'n voertuigomhulsel te vervang om teenstrydighede minder opvallend te maak.

Vir gedrukte wikkelfilm, maak seker dat elke deel van die ontwerp en enige vervangings met dieselfde drukker afgedruk word, met 'n konsekwente RIP en substraat. As dit nie moontlik is nie, probeer om na te boots deur gevorderde kleurbestuur te gebruik.

ONDERSKRYWING: Laat Eco Solvent-afdrukke vir 'n minimum van 24 uur rus om wikkelprobleme te voorkom. Foto: S. Angerer

5. Kreukels of skeure tydens die toedraaiproses

'n Algemene probleem in die installering van voertuigomhulsel is die materiaal wat gekreukel of geskeur word. Dit kan moeilik wees om te herstel en kan beteken dat die hele wrap heeltemal vervang moet word. Die gebruik van 'n hittepistool is die sleutel om dit te voorkom, aangesien dit help om die materiaal te rek en te posisioneer, om enige plooie, voue of skeure te vermy.

Temperatuur is nog 'n belangrike faktor in voertuig toedraai, veral wanneer dit op kraletjies en klinknagels toegedraai word. Afhangende van die handelsmerk, werk enigiets tussen 50 en 60 grade gewoonlik. Vir 3D-oppervlaktoedraai is hoë kwaliteit gegote film 'n moet, terwyl goedkoper viniel slegs geskik is vir plat of effens geboë oppervlaktes.

Baie vinielhandelsmerke bied 'n "Easy Apply"-gomopsie met die agterkantkleefmiddel wat in klein kolletjies of kanaaltjies aangebring word, sodat enige borrels maklik verwyder kan word. Dit word sterk aanbeveel vir moeilike omhulsels of opleiding.

ONDERSKRIF: Maak seker dat jy die wikkelontwerp voorberei vir die regte tipe en fabrikaat, daar is ernstige jaar-tot-jaar verskille tussen selfs bekende modelle. Foto: S. Angerer

As u hierdie probleme met die toedraai van voertuie verstaan, sal u elke keer 'n suksesvolle toedraai verseker. Dit lei tot voertuigomhulsels wat jare lank hou en gelukkige kliënte.

Hoofbeeldbyskrif: Sommige probleme met die toedraai van motors is redelik algemeen, hier is hoe om dit reg te stel of selfs te voorkom dat dit ooit gebeur. Foto: S. Angerer