Fermer les frontières du carbone avec CBAM

Les imprimeurs devront être attentifs à leurs émissions futures et devront rester en conformité avec les nouvelles taxes carbone dans l’Union européenne et au Royaume-Uni.

Le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières de l'UE (MACB) appliquera une taxe carbone sur les importations de certains biens en provenance de l'extérieur du bloc. Ces biens issus des industries à forte intensité énergétique comprennent le fer, l’acier, le ciment, l’aluminium, les engrais et l’hydrogène.

Les importateurs doivent payer toute différence entre le prix du carbone payé dans le pays d'origine des marchandises et le prix des quotas de carbone prélevés dans le cadre du système d'échange de quotas d'émission de l'UE.

Le prélèvement vise à garantir que ces produits à forte intensité de carbone soient confrontés à un prix du carbone comparable à celui des produits locaux et soient commercialisés sans avantage injuste.

Le CBAM de l'UE sera mis en place progressivement à partir de 2026. En outre, le Royaume-Uni mettra également en œuvre une taxe sur les importations de carbone sur certains produits à partir de 2027 pour aider à protéger les entreprises contre les importations moins chères en provenance de pays ayant des politiques climatiques moins strictes. En fait, il est allé plus loin que l’UE en incluant le verre et la céramique, mais a décidé de ne pas inclure l’électricité.

Un jeu plus juste

Le CBAM espère éliminer les déséquilibres, illustrés par une comparaison avec la Chine : le contrat carbone du système britannique d'échange de quotas d'émission (ETS) se négocie actuellement autour de 36,60 livres sterling (46,34 dollars) par tonne métrique, tandis que les contrats du système d'échange de quotas d'émission chinois s'échangent autour de 71,60 yuans (10,04 dollars) la tonne. .

La fuite de carbone a été décrite comme un « scénario perdant-perdant », dans lequel les économies européennes perdent leur compétitivité, mais les émissions mondiales de carbone restent les mêmes.

Au fil du temps, on s'attend à ce que les CBAM couvrent davantage de biens et de produits plus complexes, et que d'autres pays suivent les exemples de l'UE et du Royaume-Uni : par exemple, les États-Unis élaborent une loi sur la concurrence propre couvrant 25 secteurs commerciaux, dans laquelle les droits de douane seraient payable sur la différence entre les émissions réelles et les émissions de référence des États-Unis.

Le CBAM britannique s’appliquera aux émissions de scope 1, de scope 2 et à certaines émissions de produits précurseurs. Les émissions du scope 1 concernent les activités directes contrôlées par une organisation et le scope 2 s'applique à la consommation d'électricité, de chaleur, de vapeur et de refroidissement achetée par une entreprise. Mais le décalage entre le CBAM de l'UE et celui du Royaume-Uni est « profondément préoccupant » selon le directeur général d'UK Steel. Les produits à fortes émissions, détournés de l’exportation vers l’UE, pourraient être déversés au Royaume-Uni.

Pourquoi un CBAM ?

Les deux CBAM visent à lutter contre les « fuites de carbone », qui se produisent lorsque les industries délocalisent leur production vers des pays où les règles en matière d'émissions de gaz à effet de serre sont moins rigides. Cette délocalisation des émissions est causée par les asymétries des législations sur les émissions à travers le monde. En Europe, les entreprises craignent d’être affaiblies par la concurrence étrangère, qui réduit les prix, ronge les marges bénéficiaires et incite les investisseurs à rechercher des opportunités plus prometteuses à l’étranger. La fuite de carbone a été décrite comme un « scénario perdant-perdant », dans lequel les économies européennes perdent leur compétitivité, mais les émissions mondiales de carbone restent les mêmes.

L’espoir est qu’une vague de quantification et de certification se produira dans le monde entier alors que les exportateurs tenteront d’éviter de payer à l’UE l’argent qu’ils pourraient payer dans leur propre pays. L’UE exportera essentiellement sa taxe carbone vers le reste du monde, incitant ainsi les autres pays à trouver des moyens de réduire leur propre empreinte carbone. L’inconvénient est que les pays en développement, dont les revenus sont plus faibles et qui ont besoin de plus de temps pour nettoyer leurs infrastructures, seront pénalisés.

Qui sera concerné par CBAM ? Les importateurs de l’UE et du Royaume-Uni seront tenus de déclarer leurs émissions en amont pour les marchandises importées concernées et d’acheter des certificats carbone ; les producteurs étrangers vendant en Europe devront également déclarer et enregistrer ; et les entreprises européennes qui utilisent des produits couverts par le CBAM pourraient connaître une augmentation du coût des matières premières. Les pays qui seront les plus touchés par le CBAM sont la Russie, la Chine, la Turquie, l'Ukraine et ceux des Balkans, ainsi que le Mozambique, le Zimbabwe et le Cameroun.

CBAM pour les imprimeurs

Qu’est-ce que cela signifie pour les imprimeurs et toutes les entreprises qui importent certains produits ? Premièrement, le CBAM devrait s’étendre et couvrir un éventail de secteurs industriels plus large que ceux qui sont actuellement particulièrement polluants. Les imprimeurs qui importent doivent évaluer et optimiser la gestion de leur chaîne d’approvisionnement et garantir que tous leurs processus d’approvisionnement sont durables. Deuxièmement, il n'y a pas d'échappatoire à la comptabilité carbone, le CBAM suggère que les imprimeurs qui ne cartographient pas déjà précisément les émissions tout au long du cycle de vie de leurs produits pourraient avoir des problèmes avec les régulateurs. Mais ceux qui relèvent le défi de proposer des produits certifiés à faible émission de carbone sont susceptibles d’acquérir un fort avantage concurrentiel, aujourd’hui et à l’avenir.