5 najczęstszych problemów podczas oklejania pojazdu

Oklejanie pojazdów to popularny i opłacalny sposób na metamorfozę każdego pojazdu. Mogą jednak pojawić się problemy, jeśli pojazd zostanie nieprawidłowo oklejony. W tym artykule omówiono 5 najczęstszych problemów podczas oklejania pojazdu.

Jeśli chodzi o oklejanie pojazdów, może pojawić się wiele potencjalnych problemów. Na szczęście większość tych problemów można łatwo naprawić. Oto najczęstsze problemy z oklejaniem pojazdów i sposoby ich rozwiązywania, aby zapewnić najlepszą jakość oklejenia.

1. Zły montaż okładów

Nawet w obrębie tego samego roku modelowego pojazdy dowolnej marki mogą wykazywać znaczne różnice. Zanim w ogóle zaczniesz tworzyć projekt swojej opaski, upewnij się, że klient poinformował Cię o dokładnym modelu i marce samochodu. Przydatne mogą być biblioteki zarysów pojazdów, takie jak CCVision . Dokonując obliczeń, pamiętaj, że licencja na 1 profesjonalny samochód może kosztować około 25 euro.

PODPIS: Pęcherzyki i zmarszczki są częstym zjawiskiem w przypadku folii do pakowania o niskiej jakości. Fot. S. Angerer

2. Pęcherzyki i zmarszczki na folii do oklejania pojazdów

Jeśli oklejenie pojazdu ma pęcherze lub jest pomarszczone, istnieje duże prawdopodobieństwo, że folia lub laminat nie miał wystarczająco dużo czasu na prawidłowe utwardzenie przed naciągnięciem na powierzchnię samochodu. Jeśli folia została zadrukowana przy użyciu atramentów Eco Solvent, ważne jest, aby przed nałożeniem laminatu zapewnić sobie 24 godziny na prawidłowe utwardzenie. Podczas przechowywania zwiniętej folii do utwardzania należy unikać przechowywania jej w pozycji pionowej na podłodze, aby uniknąć uszkodzenia kleju w wyniku zarysowań lub nagromadzenia się rozpuszczalnika. Przed próbą naprężenia, pociągnięcia lub wywarcia nacisku na jakąkolwiek część folii samochodowej zdecydowanie zaleca się pozostawienie jej na kolejne 12 godzin po laminowaniu.

Jeżeli jednak folia do oklejania pojazdów zadrukowana jest tuszami lateksowymi na odpowiednich podłożach, laminowanie nie jest konieczne.

Producenci kolorowych i zadrukowanych folii do oklejania pojazdów, tacy jak 3M , Avery , Hexis czy Orafol, zazwyczaj polecają do swoich produktów laminaty. Może to być dobry pomysł, ponieważ użycie tańszej, przezroczystej folii może później okazać się droższe. Innym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę, jest temperatura, ponieważ może ona mieć wpływ na zdolność folii do rozciągania.

PODPIS: Do owijania zakrzywionych powierzchni używaj wyłącznie folii wylewanej, aby uniknąć problemów. Fot. S. Angerer

3. Problemy ze słabą przyczepnością

Jeśli klej do oklejenia pojazdu zostanie nałożony nieprawidłowo lub folia będzie złej jakości, nie będzie ona przylegać do powierzchni pojazdu. Aby temu zaradzić, ważne jest użycie wysokiej jakości kleju do oklejania pojazdów, który spełnia standardy branżowe, oraz sprawdzenie jego wytrzymałości i trwałości przed nałożeniem.

Nawet niektóre z najlepszych marek mogą mieć problemy z przyczepnością w niektórych pojazdach. Częstym powodem jest to, że powierzchnia nie została odpowiednio oczyszczona. Dobrą rekomendacją jest upewnienie się, że pojazd został umyty i oczyszczony przed przekazaniem go klientowi. Przed montażem istotne jest także to, aby w miejscu zaparkowania samochodu panowała temperatura nie wyższa niż 20 stopni. Należy również zastosować środek do czyszczenia powierzchni, np. Avery, na każdej powierzchni, która wymaga owinięcia.

Oklejanie nowego samochodu prosto z linii montażowej wiąże się z pewnymi problemami. Jeśli kolor nie jest całkowicie utwardzony, utwardzanie się klejem może zająć do 6 tygodni. Innym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę, jest to, że producenci czasami zmieniają używany lakier, dlatego jego właściwości mogą się radykalnie zmienić.

PODPIS: Jeśli to możliwe, używaj tej samej drukarki i podłoża do powtarzających się zadań owijania lub przygotuj się do nauki poważnych umiejętności zarządzania kolorami. Fot. S. Angerer

4. Słabe dopasowanie kolorów

Oklejenie pojazdu jest tak dobre, jak kolory, które wytwarza. Jeśli kolor nie pasuje do oryginalnego lakieru pojazdu lub koloru niestandardowego, prawdopodobnie coś poszło nie tak podczas produkcji. Aby uniknąć tego problemu, zawsze upewnij się, że znasz oryginalne kody kolorów samochodu lub wcześniej używaną kolorową folię i podaj tę informację w zamówieniu oklejenia pojazdu.

Kiedy wymieniana jest tylko część folii, często pojawiają się problemy ze spójnością kolorów. Może to być spowodowane zmianą powierzchni i odcieni folii i druku przez promienie UV. Dlatego zazwyczaj dobrym pomysłem jest wymiana całej strony oklejenia pojazdu, aby różnice były mniej zauważalne.

W przypadku zadrukowanej folii do pakowania pamiętaj o wydrukowaniu każdej części projektu i wszelkich zamienników przy użyciu tej samej drukarki, przy użyciu spójnego oprogramowania RIP i podłoża. Jeśli nie jest to możliwe, spróbuj emulować przy użyciu zaawansowanego zarządzania kolorami.

PODPIS: Pozwól wydrukom Eco Solvent odpocząć przez co najmniej 24 godziny, aby zapobiec problemom z pakowaniem. Fot. S. Angerer

5. Zagniecenia lub rozdarcia podczas procesu owijania

Częstym problemem podczas oklejania pojazdów jest zagniecenie lub rozdarcie materiału. Naprawa tego może być trudna i może oznaczać całkowitą wymianę całej folii. Aby temu zapobiec, kluczem jest użycie opalarki, ponieważ pomaga ona rozciągnąć i ustawić materiał, unikając zmarszczek, zagnieceń lub rozdarć.

Temperatura jest kolejnym kluczowym czynnikiem podczas oklejania pojazdów, szczególnie w przypadku oklejania za pomocą listew i nitów. W zależności od marki zwykle działa temperatura od 50 do 60 stopni. Do oklejania powierzchni 3D niezbędna jest wysokiej jakości folia wylewana, natomiast tańszy winyl nadaje się tylko do powierzchni płaskich lub lekko zakrzywionych.

Wiele marek winyli oferuje opcję klejenia „Easy Apply”, w ramach której klej z tyłu nanoszony jest w maleńkich kropkach lub z pozostawieniem kanałów, dzięki czemu wszelkie pęcherzyki powietrza można łatwo usunąć. Są one szczególnie polecane do trudnych okładów lub treningów.

PODPIS: Pamiętaj, aby przygotować projekt chusty pod kątem odpowiedniego rodzaju i marki, istnieją poważne różnice z roku na rok pomiędzy nawet dobrze znanymi modelami. Fot. S. Angerer

Zrozumienie problemów związanych z oklejaniem pojazdów zapewni pomyślne oklejenie za każdym razem. Rezultatem są oklejenia pojazdów, które przetrwają lata i będą zadowoleni klienci.

Główny podpis pod zdjęciem: Niektóre problemy podczas oklejania samochodów są dość powszechne. Oto, jak je naprawić lub nawet im zapobiec. Fot. S. Angerer