De 5 mest almindelige problemer ved indpakning af et køretøj

Køretøjsindpakning er en populær og omkostningseffektiv måde at forvandle ethvert køretøj på. Der kan dog opstå problemer, hvis køretøjet er pakket forkert. Denne artikel behandler de 5 mest almindelige problemer ved indpakning af et køretøj.

Når det kommer til indpakning af køretøjer, er der mange potentielle problemer, der kan opstå. Heldigvis er de fleste af disse problemer let at løse. Her er de mest almindelige problemer med indpakning af køretøjer, og hvordan du tackler dem for at sikre, at du har den bedste kvalitetsindpakning.

1. Dårlig installation af wraps

Selv inden for samme modelår kan køretøjer fra ethvert mærke have betydelige forskelle. Før du overhovedet begynder at skabe designet af din wrap, skal du sørge for, at din kunde har informeret dig om den præcise model og mærke af bilen. Køretøjsoversigtsbiblioteker såsom CCVision kan være nyttige. Sørg for, at når du laver dine beregninger, er du klar over, at det kan koste cirka 25 euro at køre licens til 1 professionel biloversigt.

BILLEDSTED: Bobler og rynker er almindelige med indpakningsfilm af lav kvalitet. Foto: S. Angerer

2. Bobler og rynker i indpakningsfilm til køretøjer

Hvis køretøjets wrap har boblet eller krøllet, er der en stor chance for, at filmen eller laminatet ikke fik tid nok til at hærde korrekt, før det blev strakt ud over bilens overflade. Hvis filmen blev trykt med Eco Solvent-blæk, er det vigtigt at sikre, at den får 24 timer til at hærde ordentligt, før der påføres laminat. Ved opbevaring af sammenrullet film til hærdning er det afgørende at undgå at opbevare den lodret på gulvet, dette undgår at beskadige limen med ridser eller opløsningsmiddelopbygning. Før du forsøger at belaste, trække eller lægge pres på en hvilken som helst del af en bilindpakning, anbefales det kraftigt at give det yderligere 12 timer efter laminering.

Men hvis køretøjets indpakningsfilm er trykt med latexblæk på passende underlag, er laminering ikke nødvendig.

Producenter af farvede og printbare film til køretøjsindpakning, såsom 3M , Avery , Hexis eller Orafol, anbefaler normalt laminater til deres produkter. Dette kan være en god idé, da det senere kan vise sig at blive dyrere at bruge en billigere, klar film. En anden faktor at overveje er temperatur, da dette kan have indflydelse på filmens evne til at strække sig.

BILDtekst: Til indpakning af buede overflader, brug kun støbt film for at undgå problemer. Foto: S. Angerer

3. Problemer med dårlig vedhæftning

Når køretøjsindpakningslim påføres forkert, eller filmen er af dårlig kvalitet, klæber den ikke til køretøjets overflade. For at løse dette er det vigtigt at bruge en højkvalitets køretøjsindpakningslim, der opfylder industristandarder, og at teste dets styrke og holdbarhed før påføring.

Selv nogle af de bedste mærker kan have problemer med adhæsion på visse køretøjer. En almindelig årsag er, at overfladen ikke er blevet ordentligt rengjort. En god anbefaling er at sikre, at køretøjet er blevet vasket og rengjort, inden det afleveres af kunden. Inden installationen er det også afgørende at sikre, at hvor som helst bilen har været parkeret, at temperaturen ikke er højere end 20 grader. En overfladerens bør også bruges f.eks. Avery, på enhver overflade, der skal pakkes ind.

Indpakning af en helt ny bil fra samlebåndet kommer med sine egne problemer. Selve farven kan tage op til 6 uger at sætte sig med klæberen, hvis den ikke er helt hærdet. En anden faktor at overveje er, at producenterne nogle gange ændrer den lak, de bruger, derfor kan dens egenskaber ændre sig dramatisk.

BILLEDSTED: Hvis det er muligt, så brug den samme printer og samme substrat til tilbagevendende indpakningsopgaver – eller gør dig klar til at lære nogle seriøse farvestyringsevner. Foto: S. Angerer

4. Dårlig farvetilpasning

En bilindpakning er kun så god som de farver, den producerer, hvis farven ikke stemmer overens med køretøjets originale lakering eller brugerdefinerede farve, så er noget sandsynligvis gået galt under produktionen. For at undgå dette problem skal du altid sikre dig, at du kender bilens originale farvekoder eller tidligere brugte farvede film og indsende oplysningerne på indpakningsordren for køretøjet.

Når kun en del af omslaget udskiftes, opstår der ofte problemer med farvekonsistensen. Dette kan skyldes, at UV-strålerne ændrer overfladen og nuancerne af filmen og printet. Derfor er det normalt en god idé at udskifte hele siden af et køretøjs wrap for at gøre uoverensstemmelser mindre mærkbare.

For trykt indpakningsfilm skal du sørge for at udskrive alle dele af designet og eventuelle udskiftninger ved hjælp af den samme printer, ved hjælp af en ensartet RIP og substrat. Hvis dette ikke er muligt, prøv at emulere ved hjælp af avanceret farvestyring.

BILLEDSTED: Lad Eco Solvent-prints hvile i minimum 24 timer for at forhindre indpakningsproblemer. Foto: S. Angerer

5. Folder eller flænger under indpakningsprocessen

Et almindeligt problem ved installation af køretøjsindpakning er, at materialet er krøllet eller revet. Dette kan være svært at reparere og kan betyde, at hele indpakningen udskiftes. Brug af en varmepistol er nøglen til at forhindre dette, da det hjælper med at strække og placere materialet og undgå rynker, folder eller rifter.

Temperatur er en anden nøglefaktor ved indpakning af køretøjer, især ved indpakning på perler og nitning. Afhængigt af mærket virker alt mellem 50 og 60 grader normalt. Til 3D overfladeindpakning er højkvalitets støbt film et must, mens billigere vinyl kun er velegnet til flade eller let buede overflader.

Mange vinylmærker tilbyder en "Easy Apply"-limmulighed med bagsideklæbemidlet påført i bittesmå prikker eller forlader kanaler, så eventuelle bobler nemt fjernes. Disse kan varmt anbefales til svære wraps eller træning.

Billedtekst: Sørg for at forberede wrap-designet til den rigtige type og fabrikat, der er alvorlige år-til-år forskelle mellem selv velkendte modeller. Foto: S. Angerer

Forståelse af disse problemer med indpakning af køretøjer vil sikre en vellykket indpakning hver gang. Resulterer i bilindpakninger, der holder i årevis og glade kunder.

Hovedbilledtekst: Nogle problemer med bilindpakning er ret almindelige, her er, hvordan du løser dem eller endda forhindrer dem i nogensinde at ske. Foto: S. Angerer