Slående og kreative køretøjsindpakninger

Med temaet innovation fra dette års WrapFest videreføres, fejrer Rob Fletcher nogle af de mest iøjnefaldende og imponerende jobs fra markedet for indpakning af køretøjer.

Denne måned markerede den anden udgave af WrapFest , hvor hundredvis af besøgende kom ned til den britiske motorsports hjem – Silverstone – for at lære mere om den seneste udvikling inden for, hvad der allerede er en enormt kreativ sektor, samt få indsigt i teknikker fra nogle af de førende sind i indpakning.

Som de fremmødte vil bevidne, har innovation aldrig været højere på markedet. Uanset om det er i forhold til, hvordan specialister anvender wraps, de forskellige effekter, de bruger, eller typen af køretøjer, de pakker ind. Der er tilsyneladende ingen ende på mulighederne for indpakning af køretøjer.

Med dette i tankerne udvælger vi i denne måned et udvalg af jobs, der har fanget branchens opmærksomhed i nyere tid, og hylder de talentfulde indpakninger, såvel som både teknologien og materialerne, de bruger til at skabe disse applikationer og drive vækst. på dette marked.

Sætter sejl mod Caribien

I Storbritannien påtog Nettl Signs udfordringen med ikke kun at indpakke en robåd med et nyt design, men også at komme med en indpakning, der kunne modstå konstant eksponering for elementerne og hårdt hav under en ekstrem udholdenhedsudfordring.

I december vil Team Seasoar slutte sig til andre deltagere fra hele verden i World's Toughest Row, som ser konkurrenterne ro over 3.000 miles over Atlanterhavet fra San Sebastian de la Gomera på De Kanariske Øer til English Harbour i Antigua og Barbuda i Caribien .

Konkurrerende hold samler støtte fra sponsorer i ugerne og månederne op til løbet, med logoer og branding af disse tilhængere tilføjet til deres både. Team Seasoar henvendte sig til Nettl Signs for at producere sponsor-temaet indpakning til sin båd forud for at sejle den 12. december.

Billedtekst: Nettl Signs svøbte en 9 m lang båd på sin 3.000 kilometer lange rejse over Atlanterhavet

Ved hjælp af sin HP Latex 800W designede, printede og installerede Nettl Signs grafikken, bestående af to 9 m lange sidestrimler – der strækker sig i hele bådens længde – samt front- og bagpaneler og kabinegrafik. Al grafik blev trykt på Drytacs Polar Premium Air, en selvklæbende polymer vinyl, og overlejret med Weathershield Gloss, en polymer PVC overlaminerende film.

"Kombineret med HP Latex blæk var det et godt match til en høj kvalitet, fine detaljeindpakning," sagde Ben Gregory, ejer, administrerende direktør og administrerende direktør for Nettl Signs. “Installationen var også enkel i betragtning af vinylens fremragende egenskaber, mens HP Latex-blæk hjalp ved at tillade opvarmning og strækning af vinylen uden forringelse af det trykte billede eller udtynding af farver.

”Kunden havde høje forventninger, da virksomheder havde betalt tusindvis i sponsorater for logoer og navne på skroget. De var blæst bagover af kvaliteten af print og den hastighed, hvormed vi var i stand til at fuldføre arbejdet klar til en tv-transmitteret PR-lanceringsfest."

Galopperer frem med hestekræfter

Nu til noget helt andet. Køretøjsmærke- og tilpasningsspecialist The Vinyl Guys kombinerede Roland DG-printteknologi med Drytac-materialer for at forvandle en hesteboks og give køretøjet nyt liv.

Køretøjsmærke- og tilpasningsspecialist The Vinyl Guys arbejdede også sammen med Drytac Polar Premium Air for at fuldføre et innovativt projekt, der på en smart måde forvandlede udseendet af en hesteboks og gav køretøjet et nyt liv.

Virksomheden blev kontaktet af en kunde, der søgte støtte til at pakke en hesteboks, der ikke var i den bedste stand. Mens andre trykkerier sagde, at en all-over wrap ikke var mulig på grund af tilstanden, kom Vinyl Guys med en innovativ løsning.

”Jeg gik for at se på den pågældende hesteboks; malingen var ikke den bedste, og finishen på panelernes og vinduernes kanter var ikke egnet til den wrap-finish, som vi normalt ville levere med omviklede og gemte hjørner,” sagde Alex Liggett, ejer af The Vinyl Guys.

Løsningen var at printe grafikkens grundfarve, tæt på varevognens malingsfarve, på separate paneler. Disse blev påført varevognen et par millimeter væk fra køretøjets kanter, da disse områder ikke var egnede til indpakning på grund af silikoneforseglingsmidler, mindre skader og delvist dårlig lakering.

Billedtekst: Vinylfyrene forvandlede fuldstændig udseendet af en hesteboks ved hjælp af Roland DG og Drytac-teknologi

Vinyl Guys brugte sin Roland VG2-640 øko-solvent printer/skærer til at printe al grafik internt på Drytac Polar Premium Air, som blev kombineret med Weathershield Matte polymer PVC overlamineringsfilm til beskyttelse mod elementerne. Disse materialer betød, at virksomheden kunne opnå en all-over wrap-effekt uden yderligere at beskadige køretøjets overflade.

"Kunden var oprindeligt overrasket over, at vi ville tage projektet på," sagde Liggett. “Da det kom til det endelige produkt, var hun endnu mere forbløffet. Vi var glade for, at vi kunne producere værket til hende."

Overlegen bæredygtighed

Virksomheder, der søger vækst på alle områder, skal være opmærksomme på aktuelle tendenser. En faktor, der har vist sig enormt vigtig i de senere år, er bæredygtighed. Dette kan ofte være vanskeligt på områder som indpakning, der i årevis har været afhængig af materialer og teknologier, der kan forårsage kaos med bæredygtighedsstrategier.

Men som OPG Ltd., en national flådebilgrafikspecialist, forklarede, er der nu flere muligheder end nogensinde tilgængelige for de indpakningsvirksomheder, der søger mere planetvenlige løsninger.

OPG har betjent markedet i mere end 30 år og arbejdet med førende mærker som Sainsbury's, NatWest, FedEx, Boots og McDonald's, hvor meget af dette arbejde fokuserer på at være så bæredygtig som muligt. Dette har fået OPG til at arbejde med HP Latex-printere, som alle kører med vandbaseret blæk og har mindre indflydelse på planeten.

Et eksempel på dette er et nyligt projekt med en førende britisk supermarkedskæde. Her brugte OPG sine HP Latex-printere til at skabe 30.000 mio. køretøjsgrafik på genanvendelige materialer. Når grafikken har nået deres levetid, vil den blive fjernet og genbrugt.

"Det er en genbrugsproces fra hoveddør til bagdør," sagde Tristan Harrold, teknisk og driftsdirektør hos OPG. "Vi genbrugte alt fremstillings- og applikationsaffald og planlægger at genbruge det udtjente affald. Vi ville gøre det hele selv for at vise kunderne, hvad vi kan tilbyde udover vores printside.

“Enhver opgave, vi påtager os, er trykt på et materiale, der kan genbruges. Omkring 90 % af det, vi gør, kan genvindes og genbruges.”

De virksomheder og applikationer, der præsenteres her, bør give stof til eftertanke til de indpakninger, der søger vækst og nye muligheder på det bredere marked. Overvej at udforske muligheder uden for dit sædvanlige ansvarsområde og måske udvikle dit produktionssetup, og det kan sætte dig på en spændende vej til ny indtjening.

For at opdage det seneste indhold, der dækker en bred vifte af sektorer, herunder køretøjsindpakning til FESPAs gratis månedlige nyhedsbrev FESPA World tilgængeligt på engelsk, spansk og tysk.

Oplev den næste World Wrap Masters konkurrence her . World Wrap Masters-serien er den eneste globale serie af indpakningskonkurrencer, der forbinder og hylder de bedste wrap-installatører i verden, med konkurrencer, der finder sted i alle større kontinenter, og vinderne af regionale og nationale begivenheder kvalificerer sig og konkurrerer ved World Wrap Masters Final for titlen på den globale World Wrap Master.