Wrap sztár: Rich Thompson, az AdGraphics

Rich Thompsonnal, az AdGraphics amerikai nyomdász alapítójával és főnökével beszélgetünk a cége által elvégzett hatalmas csomagolási munkákról.

Rich Thompson – a floridai, nemzetközileg is elismert, AdGraphics csomagolási specialisták főnöke – hatalmas méretekben készít elképesztő pakolásokat és matricákat.

„Egész felhőkarcolókat burkoltunk be. Megcsináltuk a Goodyear blimp-et. Csináltunk kereskedelmi repülőgépeket. Ezek mind nagyszerűek és izgalmasak, de a kenyerünk még mindig az apróságok: nap mint nap egyszerű téglalapok és négyzetek, amelyekre az emberek vágynak. Ezek a nagy dolgok, izgalmasak és szexiek lehetnek, de egyedül nem mindig fizetik a számlákat; el kell végeznie a hétköznapibb munkákat is – mondja Rich.

Annak ellenére, hogy az AdGraphics termékei iránt immár a világ minden tájáról érkezett kereslet, Rich szakmai útja soha nem volt globális főterv.

„Nem hiszem, hogy bárki is úgy nő fel, hogy azt hiszi, hogy nagyformátumú digitális nyomtató lesz. Számomra ez csak egy olyan esemény volt, ami családon, vállalkozásokon és kapcsolatokon keresztül történt” – mondja Rich.

Az egyik legnagyobb és legnehezebb projektünk az volt, amikor beburkoltunk egy világítótornyot a Bahamákon

„Egy nap egy szakkiállításon voltunk, és láttuk, hogy a 3M-nek van egy olyan berendezése, amely az akkori Scotchprint névre nyomtatott. Úgy gondoltuk, hogy úgy tűnik, van benne lehetőség, ezért fejjel előre beugrottunk, és azt hittük, hogy ez meghozza a szerencsénket, és 30 évvel később rengeteg leckét tanultunk. Nem minden valósult meg, amiben akkoriban reménykedtünk és álmodoztunk, de sok más remény és álom igen. Mint mindenben, ha vállalkozó vagy, menet közben rájössz.”

varázslatos királyság

Az AdGraphics egyik előnye mindig is az élénk helyi piac a nagyszabású marketing és reklámozás számára.



„Floridában az első számú gazdasági hajtóerő Floridában a turizmus – a strandok, a Kennedy Űrközpont, a vidámparkok, a golfpályák, a szabadtéri helyszínek, a koncertek és a sportok. Nagyon sok minden van itt Floridában, ami a turizmuson alapul, ezért megvizsgáltuk a piacot és a lehetőségeket” – mondja Rich.

„Néha nem az a lényeg, hogy mi után mész, hanem az, ami utánad jön. Az emberek azt mondják, honnan tudod, hogy milyen üzletet kell keresned? De néha arról van szó, hogy a fickó ott áll a csekkel a kezében. Csak ésszerű utánajárni ennek az üzletnek, mert annak a fickónak készen van rád a pénz. Ezt tettük. Ezért sokat foglalkozunk a vidámparkokkal, és sok kültéri marketinggel vagy reklámmal kapcsolatos nyomtatással, valamint épületeken és épületeken belüli feliratozással foglalkozunk. Jelenleg egy monorail és néhány gondola beburkolására irányuló projekten dolgozunk, és a járművek mindig nagyon mindennaposak – járművek jönnek-mennek minden nap.

„De nem ismerek más üzletet, amely olyan sokféle tárgyat tartalmazna, mint mi, a léggömbtől a repülőgépen át a felhőkarcolóig. Vannak más vállalkozások is, amelyeket mi csinálunk, de nem ugyanabban a tartományban vagy nagyságrendben.

Legyőzni a lehetetlent

A Kennedy Űrközpont korábbi említése akkor válik relevánssá, amikor az AdGraphics néhány szokatlanabb munkáiról kezd beszélni.

„Még egy kereskedelmi rakétát is csináltunk, amely felszállt az űrbe” – mondja Rich.



„Az egyik legnagyobb és legnehezebb projektünk az volt, amikor beburkoltunk egy világítótornyot a Bahamákon. A világítótorony nem tökéletes henger – inkább egy kúp, amelynek alapja szélesebb, és a tetején elvékonyodik. Így nem lehet csak egyenes grafikákat nyomtatni, és elvárni, hogy illeszkedjenek egymáshoz. Amikor az egyik oldalról indulsz, és végigmész, annak a másik oldalon kell találkoznia – sok sikert hozzá! És ez azokon a problémákon felül, amelyek a grafika ilyen léptékű méretezéséből adódnak. Munkánk egy része ezzel foglalkozik, valamint foglalkozik a filmben rejlő rugalmassággal, és azzal a ténnyel, hogy valamit 2D-s és 3D-ssé tesz.

„Megjelennek a dolgok, és az emberek azt mondják: meg tudod csinálni? Rögtön azt akarod mondani, hogy megőrültél? De aztán gondolkodj el rajta. Kicsit olyan, mint a MacGyver tévéműsor. MacGyver zsenialitása az, hogy képes rájönni a dolgokra. Ez az, amit csinálunk, és ez inspirál bennünket – hogy képesek vagyunk rájönni a dolgokra, képesek vagyunk megtörténni olyan dolgokat, amelyeken a hétköznapi ember még csak elgondolkodni is nehezen tud. Inkább problémamegoldók vagyunk, mint nyomtatók. Megoldásszolgáltatók vagyunk: mondja el, mit szeretne, és mi segítünk a megoldásban.

„Ez azt jelentheti, hogy egy bizonyos gépet használunk a nyomtatáshoz, és van egy csomó különböző gépünk – minden az alkalmazástól függ. A különböző gépek eltérő tintakémiát használnak, így attól függően, hogy mit gyártunk, ez egy bizonyos típusú tintával egy géptípusra korlátozhatja a nyomtatást. Vagy egyes gépek szélesebbre nyomtatnak, mint más gépek. Van egy mosodai listánk a különböző felszerelésekről, amelyeket munkától függően használunk. Egyetlen gép sem tud mindent megtenni.”

Szállítás a világnak

A speciális csomagolás tekintetében azonban új kihívások egész sora áll a légi közlekedésben. Az AdGraphics világelső a repülési matricák és borítások terén, dolgozott helikoptereken, magánrepülőkön, katonai repülőgépeken, kereskedelmi repülőgépeken és még a FedEx légiflottáján is.



„A repülőgépekre előírások és műszaki követelmények vonatkoznak. Az Egyesült Államokban működik az FAA (Szövetségi Repülési Hatóság), amelynek útmutatásait követnünk kell. Az olyan vállalatok, mint a 3M, speciális fóliákat terveztek, amelyeket a repülőgépek külsején helyeztek el. Így együtt dolgozunk a 3M-mel: ők biztosítják a fóliákat, segítenek megtervezni a festékeket és a védőbevonatokat, mi pedig a kivitelezést. Kinyomtatjuk és csinosítjuk, odamegyünk a repülőgéphez, majd felhelyezzük a törzsre” – mondja Rich.

A repülőgépnek vannak olyan területei, amelyeket nem tud lefedni, és vannak olyan területei, amelyektől távol kell maradnia, ezért az erre vonatkozó mérnöki tanácsokat követjük.

„Tehát a nehézségek egy része abból adódik, hogy nem lehet csak úgy bármilyen anyagot használni: az autó vagy más közúti jármű becsomagolásához használt anyag nem ugyanaz, mint egy repülőgép. A repülőgépeknek is megvannak a saját korlátozásai és paraméterei, amelyeken belül kell dolgozni. Például nem változtathatod meg egy repülőgép színét, ha csak egy nagy matricát ragassz a külső oldalára – a repülőgépnek vannak olyan részei, amelyeket nem tudsz letakarni, és vannak olyan területek, amelyektől távol kell maradnod, tehát az erre vonatkozó mérnöki tanácsok vezérelnek bennünket.”

Ennek ellenére az AdGraphics munkája nem csak a tengerentúlon repül a repülőgépek oldalán, hanem aktívan keresik a világ minden sarkából.

„Mindenhol végeztünk munkákat az Ausztráliától távolabbi szigetektől egészen Európáig, Dél-Amerikáig, a Karib-térségig, Kínában végeztünk egy projektet – ez meglepett. Még Afrikában is végeztünk projekteket.

„Tudod, hogyan kapsz e-maileket egy nigériai hercegtől, hogy van pénze neked? Nos, ezt az e-mailt egy afrikai cégtől kaptam, amelyben azt mondták, hogy van egy projektjük, amit szeretnének, hogy megvalósítsunk, és boldogan átutalják nekünk a pénzt. Arra gondoltam, ez biztos átverés. De megnéztem, és újra megnéztem, és arra gondoltam, hogy valamiért ez érvényes lehet. Kicsit utánajártam, és bizony végül egy láda grafikát szállítottunk Nigériába.

"Tehát ha legközelebb megkapja azt az e-mailt a nigériai unokatestvérétől, amelyről soha nem tudott, érdemes lehet utánanézni!"

Ha további példákat szeretne látni az AdGraphics hihetetlen csomagolási projektjeiről, látogasson el a https://adgraphics.us oldalra.