Gwiazda owijania: Rich Thompson z AdGraphics

Rozmawiamy z Richem Thompsonem, założycielem i szefem amerykańskiej drukarni AdGraphics, o niektórych z ogromnych zadań związanych z pakowaniem, które podjęła jego firma.

Rich Thompson – szef światowej sławy specjalistów od opakowań AdGraphics z Florydy – tworzy niesamowite opakowania i kalkomanie na masową skalę.

„Opakowaliśmy całe drapacze chmur. Zrobiliśmy sterowiec Goodyear. Zrobiliśmy samoloty komercyjne. To wszystko jest wspaniałe i ekscytujące, ale nasz chleb i masło to wciąż małe rzeczy: dzień w dzień proste prostokąty i kwadraty, których ludzie chcą. Te wielkie rzeczy mogą być ekscytujące i seksowne, ale same nie zawsze płacą rachunki; musisz też wykonywać bardziej przyziemne prace” – mówi Rich.

Pomimo zapotrzebowania na produkty AdGraphics pochodzącego z całego świata, profesjonalna podróż Richa nigdy nie była globalnym planem.

„Nie sądzę, żeby ktokolwiek dorastał myśląc, że będzie wielkoformatową drukarnią cyfrową. Dla mnie było to po prostu coś, co wydarzyło się poprzez serię wydarzeń związanych z rodziną, firmami i relacjami” – mówi Rich.

Jednym z największych i najtrudniejszych projektów, jakie mieliśmy, było owinięcie latarni morskiej na Bahamach

„Pewnego dnia byliśmy na targach i zobaczyliśmy, że 3M ma ten sprzęt, który drukował na tak zwanym wówczas Scotchprint. Myśleliśmy, że wygląda na to, że ma potencjał, więc wskoczyliśmy na głowę, myśląc, że przyniesie nam to fortunę i 30 lat później nauczyliśmy się wielu lekcji. Nie wszystko, o czym wtedy marzyliśmy i marzyliśmy, spełniło się, ale spełniło się wiele innych nadziei i marzeń. Jak ze wszystkim, jeśli jesteś przedsiębiorcą, dowiadujesz się o tym na bieżąco”.

magiczne Królestwo

Jedną z zalet AdGraphics od zawsze jest dynamiczny lokalny rynek marketingu i reklamy na dużą skalę.



„Na Florydzie motorem gospodarczym numer jeden na Florydzie jest turystyka – plaże, Centrum Kosmiczne im. Kennedy'ego, parki rozrywki, pola golfowe, obiekty na świeżym powietrzu, koncerty i sporty. Na Florydzie jest tak wiele związanych z turystyką, więc przyjrzeliśmy się rynkowi i możliwościom”, mówi Rich.

„Czasami nie chodzi o to, do czego dążysz, ale o to, co po tobie przyjdzie. Ludzie mówią, skąd wiesz, jaki biznes wybrać i zdobyć? Ale czasami chodzi o faceta stojącego tam z czekiem w ręku. Rozsądnie jest iść za tym biznesem, ponieważ ten facet ma dla ciebie gotowe pieniądze. To właśnie zrobiliśmy. Tak więc robimy dużo z parkami rozrywki i zajmujemy się marketingiem zewnętrznym lub drukiem związanym z reklamą, a także oznakowaniem na budynkach i wewnątrz budynków. W tej chwili pracujemy nad projektem oklejenia kolei jednoszynowej i niektórych gondoli, a pojazdy są zawsze bardzo powszechne – pojazdy przyjeżdżają i odjeżdżają każdego dnia.

„Ale nie znam żadnej innej firmy, która obejmuje tak różnorodną gamę przedmiotów, jak my, od sterowca, przez samolot, po drapacz chmur. Istnieją inne firmy, które zajmują się niektórymi z tych rzeczy, które my robimy, ale nie w takim samym zakresie lub zakresie okładów”.

Pokonywanie niemożliwego

Ta wcześniejsza wzmianka o Centrum Kosmicznym im. Kennedy'ego staje się istotna, gdy zaczynasz mówić o niektórych bardziej nietypowych pracach, jakie wykonywał AdGraphics.

„Zrobiliśmy nawet komercyjną rakietę, która poleciała w kosmos” — mówi Rich.



„Jednym z największych i najtrudniejszych projektów, jakie mieliśmy, było owinięcie latarni morskiej na Bahamach. Latarnia morska nie jest idealnym cylindrem – to raczej stożek o szerszej podstawie i zwężającym się ku górze. Nie można więc po prostu drukować prostych grafik i oczekiwać, że będą one pasować do siebie. Kiedy zaczynasz z jednej strony i idziesz dookoła, musi się spotkać z drugiej strony – powodzenia! I to jest dodatek do problemów związanych z rozmiarami grafiki do tej skali. Część naszej pracy zajmuje się tym, jak również radzenie sobie z wrodzoną elastycznością filmu i faktem, że bierzesz coś, co jest 2D i robisz to w 3D.

„Rzeczy się pojawiają i ludzie mówią, czy możesz to zrobić? Od razu chcesz powiedzieć, czy jesteś szalony? Ale wtedy myślisz o tym. To trochę jak w programie telewizyjnym MacGyver . Geniusz MacGyvera polega na tym, że potrafił wszystko rozgryźć. To właśnie robimy i to nas inspiruje – potrafimy rozgryźć rzeczy, jesteśmy w stanie sprawić, by wydarzyły się rzeczy, o których zwykły człowiek ma trudności nawet w rozważaniu. Jesteśmy bardziej rozwiązywaczami problemów niż drukarzami. Jesteśmy dostawcami rozwiązań: powiedz nam, czego chcesz, a my pomożemy Ci znaleźć rozwiązanie.

„Może to oznaczać korzystanie z określonej maszyny do drukowania, a mamy kilka różnych maszyn – wszystko zależy od aplikacji. Różne maszyny używają różnej chemii atramentu, więc w zależności od tego, co produkujemy, może to sprowadzić drukowanie do jednego typu maszyny z określonym rodzajem atramentu. Lub niektóre maszyny drukują szerzej niż inne. Mamy spis różnych urządzeń do prania, których używamy w zależności od zadania. Żadna pojedyncza maszyna nie jest w stanie zrobić wszystkiego.”

Dostarczanie światu

Jeśli chodzi o pakowanie specjalistyczne, w lotnictwie pojawia się jednak cały szereg nowych wyzwań. AdGraphics jest światowym liderem w dziedzinie naklejek i oklein dla lotnictwa, pracując nad śmigłowcami, prywatnymi samolotami, odrzutowcami wojskowymi, samolotami komercyjnymi, a nawet flotą lotniczą FedEx.



„W przypadku samolotów obowiązują przepisy i wymagania inżynieryjne. W USA mamy FAA [Federalny Urząd Lotnictwa], którego wytycznych musimy przestrzegać. Firmy takie jak 3M zaprojektowały specjalne folie przeznaczone do umieszczania na zewnątrz samolotu. Dlatego współpracujemy z 3M: oni dostarczają folie i pomagają zaprojektować tusze i powłoki ochronne, a my wykonujemy. Drukujemy go i upiększamy, idziemy do samolotu, a następnie montujemy na kadłubie” – mówi Rich.

Są obszary samolotu, których nie możesz objąć, i są obszary samolotu, od których musisz trzymać się z daleka, więc kierujemy się poradami inżynierskimi w tym zakresie

„Więc część trudności polega na tym, że nie można po prostu użyć dowolnego rodzaju materiału: materiał, którego używa się do oklejania samochodu lub innego pojazdu drogowego, nie jest tym samym materiałem, którego można użyć do oklejenia samolotu. Samoloty mają również swój własny zestaw ograniczeń i parametrów, z którymi musisz pracować. Na przykład, nie możesz zmienić koloru samolotu, po prostu naklejając dużą naklejkę na zewnątrz – są obszary samolotu, których nie możesz zakryć i są obszary samolotu, od których musisz trzymać się z daleka, dlatego kierujemy się poradami inżynierskimi w tej sprawie.”

Jednak praca AdGraphics to nie tylko latanie za granicą samolotami – jest aktywnie poszukiwana ze wszystkich zakątków globu.

„Wykonywaliśmy prace na całym świecie, od wysp Australii po Europę, Amerykę Południową, Karaiby, zrealizowaliśmy projekt w Chinach – to mnie zaskoczyło. Zrealizowaliśmy nawet projekty w Afryce.

„Wiesz, jak dostajesz e-maile od nigeryjskiego księcia, który mówi, że ma dla ciebie pieniądze? Cóż, otrzymałem ten e-mail od afrykańskiej firmy, która powiedziała, że ma projekt, który chce, abyśmy zrobili, i chętnie prześlą nam pieniądze. Pomyślałem, że to musi być oszustwo. Ale spojrzałem na to i spojrzałem na to ponownie, i pomyślałem, że z jakiegoś powodu może to być ważne. Trochę się temu przyjrzałem i rzeczywiście wysłaliśmy skrzynię z grafikami do Nigerii.

„Więc następnym razem, gdy dostaniesz ten e-mail od swojego nigeryjskiego kuzyna, o którym nigdy nie wiedziałeś, warto się temu zajrzeć!”

Aby zobaczyć więcej przykładów niesamowitych projektów opakowań AdGraphics, odwiedź https://adgraphics.us