5 najčastejších problémov pri balení vozidla

Obaľovanie vozidiel je populárny a nákladovo efektívny spôsob premeny akéhokoľvek vozidla. Problémy však môžu nastať, ak je vozidlo nesprávne zabalené. Tento článok sa zaoberá 5 najčastejšími problémami pri balení vozidla.

Pokiaľ ide o balenie vozidla, existuje množstvo potenciálnych problémov, ktoré môžu nastať. Našťastie sa väčšina týchto problémov dá ľahko vyriešiť. Tu sú najbežnejšie problémy s balením vozidiel a ako ich riešiť, aby ste mali najlepšiu kvalitu balenia.

1. Zlá inštalácia obalov

Dokonca aj v rámci toho istého modelového roku môžu mať vozidlá akejkoľvek značky výrazné rozdiely. Ešte predtým, ako začnete vytvárať dizajn vášho obalu, uistite sa, že vás klient informoval o presnom modeli a značke auta. Užitočné môžu byť knižnice obrysov vozidiel, ako napríklad CCVision . Pri výpočtoch sa uistite, že si uvedomujete, že licencia na 1 profesionálny obrys auta môže stáť približne 25 eur.

TITULOK: Bubliny a vrásky sú bežné u baliacej fólie nízkej kvality. Foto: S. Angerer

2. Bubliny a záhyby vo fólii na auto

Ak obal vozidla prebublával alebo sa pokrčil, existuje veľká šanca, že fólii alebo laminátu nebol poskytnutý dostatok času na správne vytvrdnutie pred natiahnutím na povrch auta. Ak bola fólia vytlačená s použitím atramentov Eco Solvent, je dôležité zabezpečiť, aby pred aplikáciou akéhokoľvek laminátu mala 24 hodín na riadne vytvrdnutie. Pri skladovaní zvinutej fólie na vytvrdnutie je dôležité, aby ste ju neukladali zvisle na podlahe, aby sa zabránilo poškodeniu lepidla škrabancami alebo nánosom rozpúšťadla. Predtým, ako sa pokúsite napnúť, vytiahnuť alebo vyvinúť tlak na akúkoľvek časť autofólie, dôrazne sa odporúča nechať ju ďalších 12 hodín po laminácii.

Ak je však obalová fólia vozidla potlačená latexovými farbami na vhodné substráty, laminácia nie je potrebná.

Výrobcovia farebných a potlačiteľných fólií na balenie vozidiel, ako sú 3M , Avery , Hexis alebo Orafol, zvyčajne odporúčajú lamináty k ich produktom. Môže to byť dobrý nápad, pretože použitie lacnejšej čírej fólie sa môže neskôr ukázať ako drahšie. Ďalším faktorom, ktorý je potrebné zvážiť, je teplota, pretože tá môže mať vplyv na schopnosť fólie natiahnuť sa.

TITULOK: Na obaľovanie zakrivených povrchov používajte iba liatu fóliu, aby ste predišli problémom. Foto: S. Angerer

3. Problémy so zlou priľnavosťou

Ak je lepidlo na obal vozidla nanesené nesprávne alebo je fólia nekvalitná, neprilepí sa na povrch vozidla. Aby ste to napravili, je dôležité použiť vysokokvalitné lepidlo na obaľovanie vozidiel, ktoré spĺňa priemyselné normy, a pred aplikáciou otestovať jeho pevnosť a odolnosť.

Dokonca aj niektoré z najlepších značiek môžu mať problémy s priľnavosťou na určitých vozidlách. Častým dôvodom je, že povrch nebol riadne vyčistený. Dobrým odporúčaním je zabezpečiť, aby bolo vozidlo pred odovzdaním zákazníkom umyté a vyčistené. Pred inštaláciou je tiež dôležité zabezpečiť, aby kdekoľvek bolo auto zaparkované, teplota nepresiahla 20 stupňov. Na akýkoľvek povrch, ktorý je potrebné zabaliť, by sa mal použiť aj čistič povrchov, napr. Avery.

Balenie úplne nového auta z montážnej linky má svoje vlastné problémy. Samotnej farbe môže trvať až 6 týždňov, kým s lepidlom stuhne, ak nie je úplne vytvrdená. Ďalším faktorom, ktorý treba zvážiť, je, že výrobcovia niekedy menia lak, ktorý používajú, a preto sa jeho vlastnosti môžu dramaticky zmeniť.

TITULOK: Ak je to možné, použite rovnakú tlačiareň a substrát pre opakujúce sa úlohy balenia – alebo sa pripravte na to, že sa naučíte seriózne zručnosti v oblasti správy farieb. Foto: S. Angerer

4. Slabá zhoda farieb

Obal vozidla je len taký dobrý ako farby, ktoré produkuje, ak sa farba nezhoduje s pôvodným lakom vozidla alebo vlastnou farbou, potom sa pravdepodobne počas výroby niečo pokazilo. Aby ste predišli tomuto problému, vždy sa uistite, že poznáte pôvodné kódy farieb auta alebo predtým použitú farebnú fóliu a odošlite informácie o objednávke balenia vozidla.

Keď sa vymení len časť obalu, často sa objavia problémy s konzistenciou farieb. Môže to byť spôsobené tým, že UV lúče menia povrch a odtiene fólie a tlače. Preto je zvyčajne dobré vymeniť celú stranu obalu vozidla, aby boli nezrovnalosti menej viditeľné.

V prípade potlačenej baliacej fólie sa uistite, že ste vytlačili každú časť dizajnu a všetky náhrady pomocou rovnakej tlačiarne, s použitím konzistentného RIP a substrátu. Ak to nie je možné, skúste napodobniť pomocou pokročilej správy farieb.

TITULOK: Nechajte výtlačky Eco Solvent odpočívať minimálne 24 hodín, aby ste predišli problémom s balením. Foto: S. Angerer

5. Záhyby alebo trhliny počas procesu balenia

Bežným problémom pri inštalácii obalu vozidla je pokrčenie alebo roztrhnutie materiálu. To môže byť ťažké opraviť a môže to znamenať výmenu celého obalu. Použitie teplovzdušnej pištole je kľúčom k tomu, aby ste tomu zabránili, pretože pomáha natiahnuť a umiestniť materiál, čím sa zabráni akýmkoľvek vráskam, záhybom alebo roztrhnutiu.

Teplota je ďalším kľúčovým faktorom pri ovíjaní vozidiel, najmä pri ovíjaní lemovaním a nitovaním. V závislosti od značky zvyčajne funguje čokoľvek medzi 50 a 60 stupňami. Pre 3D povrchové balenie je nevyhnutná kvalitná liata fólia, zatiaľ čo lacnejší vinyl je vhodný len na rovné alebo mierne zakrivené povrchy.

Mnoho značiek vinylov ponúka možnosť lepidla „Easy Apply“ s lepidlom na zadnej strane aplikovaným v malých bodkách alebo ponechaných kanálikoch, takže všetky bubliny sa dajú ľahko odstrániť. Dôrazne sa odporúča pri náročných zábaloch alebo tréningu.

TITULOK: Dbajte na to, aby ste pripravili dizajn obalu pre správny typ a značku, medzi aj známymi modelmi existujú medziročné rozdiely. Foto: S. Angerer

Pochopenie týchto problémov s balením vozidla zabezpečí zakaždým úspešné zabalenie. Výsledkom sú obaly na vozidlá, ktoré vydržia roky a spokojní zákazníci.

Popis hlavného obrázka: Niektoré problémy s obalom auta sú celkom bežné, tu je návod, ako ich opraviť alebo dokonca zabrániť ich výskytu. Foto: S. Angerer