Quanto è sostenibile il wrapping dei veicoli?

Il wrapping di veicoli è una grande opportunità di business per molti stampatori, in quanto è popolare tra i clienti. Sonja Angerer discute del cambiamento climatico e della carenza globale di risorse in relazione alla sostenibilità del wrapping di auto. Sonja condivide anche i vantaggi e gli svantaggi del wrapping e come questo si collega all'ambiente e come è possibile evitare di sprecare risorse.

I taxi e molti veicoli aziendali e privati non vengono più ridipinti, ma invece ricoperti con wrapping. Ciò presenta molti vantaggi per il proprietario. Rispetto a una verniciatura professionale, il wrapping del veicolo offre vantaggi significativi. Ciò inizia con le opzioni di design. Le superfici flip-flop, cromate, in carbonio o testurizzate sono difficili da ottenere con la vernice per auto, mentre sono piuttosto facili da ottenere utilizzando pellicole speciali.

Quando un acquirente di auto nuova sceglie un colore standard come il bianco, questo è spesso più economico della vernice metallizzata appena uscita dalla fabbrica. Inoltre, i veicoli con un colore neutro solitamente raggiungono prezzi di rivendita più alti.

Per una riverniciatura professionale, il veicolo deve essere smontato parecchio. Pertanto, un lavoro di riverniciatura completo può richiedere 1 settimana o più. Un wrapping completo del veicolo, d'altro canto, di solito non richiede più di 2 giorni e viene spesso completato entro 1 giorno lavorativo, con l'auto disponibile per l'uso molto più rapidamente. Le pellicole proteggono anche la vernice originale dai danni UV e dai graffi poiché offrono uno strato aggiuntivo.

Anche la rimozione del wrapping del veicolo è molto più semplice. I professionisti raramente impiegano più di 1 giorno lavorativo per scartare un'auto. La vernice originale non viene danneggiata e non si forma alcun ulteriore strato di vernice. Gli utenti di auto, privati o aziende, possono quindi dare al loro veicolo un nuovo look in qualsiasi momento lo desiderino.

Come regola generale, per un car wrap completo sono necessari due volte la larghezza e tre volte la lunghezza di un veicolo in metri lineari di pellicola. Questo vale per le pellicole colorate. Se il design è stampato digitalmente, potrebbe richiedere un substrato di stampa significativamente maggiore, poiché il motivo deve essere posizionato sul rotolo con sovrapposizioni. A seconda delle dimensioni dell'auto, questo si traduce in un totale compreso tra 17 e 25 metri quadrati per un full wrap, il che solleva alcune domande sulla sostenibilità.

DIDASCALIA: Il wrapping consente di risparmiare sulla verniciatura, anche sulle barche, il che significa che vengono utilizzate meno risorse. Credito immagine: S. Angerer

Criteri per l'utilizzo delle risorse

Quando si determina se il wrapping di un veicolo è uno spreco di risorse, vale la pena considerare diversi fattori. Quali sono le alternative? Per i veicoli, l'unica altra opzione è la verniciatura completa o parziale o un motivo aerografato. Per una singola auto sono necessari circa 6-8 litri di vernice per la base e la mano di vernice trasparente. Gli esperti stimano che l'impronta di CO2 di un litro di vernice per auto sia compresa tra 5 e 10 chilogrammi. Per le pellicole per il wrapping di veicoli, vengono comunemente utilizzati tra 2 e 6 chilogrammi di pellicola per metro quadrato. Secondo queste stime, i lavori di verniciatura e il wrapping completo di un veicolo sono quasi uguali in termini di emissioni di CO2.

È opportuno notare che queste stime sono piuttosto vaghe, poiché per calcolare un'impronta di CO2 accurata di qualsiasi prodotto o servizio, è necessario esaminare più da vicino:

• · Materie prime
• · Produzione
• · Trasporto
• · Applicazione
• · Riciclaggio

Esiste un'enorme gamma per ogni singolo fattore: la pellicola è realizzata con materie prime recuperate? La vernice è prodotta in una fabbrica che utilizza energia rinnovabile? Il prodotto deve essere importato da un altro continente o è disponibile localmente? È possibile riciclare rifiuti e avanzi o tutto finisce in discarica?

Per un'azienda più piccola, come un'officina di verniciatura o un'azienda di rivestimento per auto, di solito non è fattibile effettuare questi calcoli elaborati. Agenzie come ClimatePartner offrono di calcolare l'impronta di CO2 di prodotti e servizi e intere aziende. Tuttavia, attualmente i produttori di pellicole e rivestimenti di solito non pubblicano la quantità di CO2 generata dal singolo prodotto.

Oltre all'impronta di CO2, la sostenibilità può anche essere un criterio per valutare quanto sia realmente ecologico o dannoso il rivestimento dei veicoli. Il modello più ampiamente utilizzato per la sostenibilità afferma i tre pilastri ecologia, economia e sostenibilità sociale. Quest'ultima significa promuovere prosperità e giustizia per tutti, ovvero aspetti come istruzione, salute, sicurezza legale e occupazione equa. I tre pilastri sono interconnessi e reciprocamente dipendenti. Le aziende locali ottengono punteggi particolarmente buoni, poiché creano posti di lavoro che possono aiutare a stabilizzare le comunità.

DIDASCALIA: Il wrapping dei veicoli è uno spreco di risorse o una grande opportunità pubblicitaria? Credito immagine: S. Angerer

Il wrapping dei veicoli fa bene all'ambiente?

Come tutte le attività economiche, il rivestimento dei veicoli richiede materie prime ed energia. Il modo migliore per decidere se si tratta di uno spreco di risorse è confrontare i vantaggi e gli svantaggi delle tecnologie.

Vantaggi del wrapping dei veicoli:

1. Consumo energetico: la pellicolatura del veicolo richiede meno energia rispetto alla verniciatura, poiché non è richiesta una lunga asciugatura.

2. Facile da annullare: le pellicole possono essere rimosse o sostituite senza danneggiare la vernice sottostante. Ciò consente un migliore utilizzo del suo effetto pubblicitario.

3. Durata e protezione : le pellicole di alta qualità proteggono la vernice sottostante dai raggi UV, dallo sporco e dai graffi, quindi è necessaria una sola verniciatura durante il ciclo di vita del prodotto del veicolo.

4. Riduzione degli sprechi: l'imballaggio può prolungare la vita del veicolo, generando così meno rifiuti.

Svantaggi dell'utilizzo di pellicole per veicoli

1. Durata di conservazione limitata: le pellicole per auto di alta qualità hanno una durata media di circa 5-7 anni. Un veicolo può essere rivestito più volte durante il suo ciclo di vita. I rivestimenti per auto sono progettati per una durata di 15 anni e oltre.

2. Danni: le pellicole possono danneggiarsi molto più velocemente della vernice a causa di graffi, detergenti, raggi UV e agenti atmosferici, quindi potrebbe essere necessario rivestire nuovamente il veicolo, creando molti rifiuti.

3. Danni dovuti a residui : quando si rimuove la pellicola, potrebbero rimanere dei residui o la vernice potrebbe danneggiarsi. In questi casi, il veicolo potrebbe aver ancora bisogno di una nuova verniciatura oltre al wrap.

DIDASCALIA: Con pellicole di alta qualità e montaggio professionale, il wrapping dei veicoli è un'alternativa sostenibile. Credito immagine: S. Angerer

Come realizzare il wrapping dei veicoli senza sprecare risorse

I fornitori di rivestimenti per veicoli possono fare molto per garantire che il loro lavoro sia il più efficiente possibile in termini di risorse. Questo inizia con l'uso di pellicole sostenibili. Esistono già alcune pellicole senza PVC disponibili specificamente per veicoli, come PU50C di Grafityp. Altri produttori, ad esempio Aslan, cercano di utilizzare un'elevata percentuale di materiali riciclati nelle loro pellicole per risparmiare su nuove materie prime. Orafol ha implementato un sistema di gestione ambientale certificato ISO 14001 presso la sua sede centrale di Oranienburg. Avery Dennison ha fissato obiettivi ambientali ambiziosi per il 2030.

Un altro elemento per il car wrapping che risparmia risorse è la logistica. Minori sono le distanze percorse da fornitori, clienti e dipendenti, minore è la CO2 emessa. Quindi, le reti locali possono fare davvero la differenza.

Ma i clienti possono anche fare la loro parte per evitare di sprecare risorse attraverso il wrapping dei veicoli. Dopo tutto, trattare con cura il veicolo e il wrapping impedirà che il wrapping debba essere sostituito prima del previsto. Le aziende che offrono anche il de-wrapping professionale possono aiutare a garantire che la pellicola non più in uso venga riciclata come previsto.

Pertanto è del tutto possibile realizzare rivestimenti per veicoli che danneggiano l'ambiente solo nella misura in cui è assolutamente necessario. Il processo non può quindi essere descritto come uno spreco di risorse, anzi è il contrario, un'alternativa eccellente ed ecologica alla verniciatura dei veicoli.

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