Wie nachhaltig ist eine Fahrzeugfolierung?

Fahrzeugfolierungen sind für viele Druckereien eine großartige Geschäftsmöglichkeit, da sie bei Kunden beliebt sind. Sonja Angerer diskutiert den Klimawandel und die globale Ressourcenknappheit im Zusammenhang mit der Nachhaltigkeit von Fahrzeugfolierungen. Sonja spricht auch über die Vor- und Nachteile von Folierungen und wie sich diese auf die Umwelt auswirken und wie Sie die Verschwendung von Ressourcen vermeiden können.

Taxis sowie viele Firmen- und Privatfahrzeuge werden heute nicht mehr umlackiert, sondern foliert. Das hat für den Besitzer viele Vorteile. Gegenüber einer professionellen Lackierung bietet die Fahrzeugfolierung deutliche Vorteile. Das beginnt schon bei den Gestaltungsmöglichkeiten. Flip-Flop-, Chrom-, Carbon- oder Strukturoberflächen sind mit Autolack nur schwer zu erzielen, mit speziellen Folien dagegen recht einfach.

Wählt ein Neuwagenkäufer eine Standardfarbe wie Weiß, ist diese häufig günstiger als ein Metallic-Lack direkt ab Werk. Zudem erzielen Fahrzeuge mit neutraler Farbe meist höhere Wiederverkaufspreise.

Für eine professionelle Neulackierung muss das Fahrzeug stark abmontiert werden. Eine komplette Neulackierung kann daher 1 Woche oder länger dauern. Eine komplette Fahrzeugfolierung hingegen dauert in der Regel nicht länger als 2 Tage und ist oft innerhalb von 1 Arbeitstag abgeschlossen, sodass das Auto deutlich schneller wieder fahrbereit ist. Folien schützen den Originallack zudem vor UV-Schäden und Kratzern, da sie eine zusätzliche Schicht bilden.

Auch das Entfernen einer Fahrzeugfolierung ist deutlich einfacher. Profis benötigen für die Entfolierung eines Autos selten mehr als einen Arbeitstag. Der Originallack wird nicht beschädigt und es wird keine neue Lackschicht aufgebaut. Autonutzer, egal ob privat oder geschäftlich, können ihrem Fahrzeug somit jederzeit einen neuen Look verpassen.

Als Faustregel gilt: Für eine Autovollverklebung werden die doppelte Breite und die dreifache Länge eines Fahrzeugs in Laufmetern Folie benötigt. Das gilt für Farbfolien. Wird das Motiv digital gedruckt, kann deutlich mehr Druckträger nötig sein, da das Motiv überlappend auf der Rolle platziert werden muss. Je nach Größe des Autos summiert sich so ein Verbrauch von 17 bis 25 Quadratmetern für eine Vollverklebung, was durchaus Fragen hinsichtlich der Nachhaltigkeit aufwirft.

BILDUNTERSCHRIFT: Durch Folierung kann man auch bei Booten einige Lackierarbeiten einsparen, wodurch weniger Ressourcen verbraucht werden. Bildquelle: S. Angerer

Kriterien für die Ressourcennutzung

Um zu entscheiden, ob eine Fahrzeugfolierung eine Ressourcenverschwendung ist, lohnt es sich, mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Welche Alternativen gibt es? Bei Fahrzeugen bleibt als Alternative nur eine Voll- oder Teillackierung oder ein Airbrush-Motiv. Für ein einzelnes Auto werden für Basis- und Klarlack etwa 6 bis 8 Liter Lack benötigt. Experten schätzen den CO2-Fußabdruck eines Liters Autolack auf 5 - 10 Kilogramm. Bei Folien für die Fahrzeugfolierung werden üblicherweise 2 - 6 Kilogramm pro Quadratmeter Folie verbraucht. Nach diesen Schätzungen sind Lackierungen und eine Vollfolierung beim CO2-Ausstoß nahezu gleichauf.

Es ist zu beachten, dass diese Schätzungen ziemlich vage sind. Um einen genauen CO2-Fußabdruck eines Produkts oder einer Dienstleistung zu berechnen, müssen Sie sich Folgendes genauer ansehen:

• · Rohstoffe
• · Produktion
• · Verkehr
• · Anwendung
• · Recycling

Dabei gibt es bei jedem einzelnen Faktor eine enorme Spanne: Wird die Folie aus wiederverwerteten Rohstoffen hergestellt? Wird die Farbe in einer Fabrik produziert, die erneuerbare Energien nutzt? Muss das Produkt aus einem anderen Kontinent importiert werden oder ist es lokal verfügbar? Können Abfälle und Reste recycelt werden oder landet alles auf der Mülldeponie?

Für kleinere Unternehmen wie Lackierbetriebe oder Autofolierer sind diese aufwändigen Berechnungen meist nicht umsetzbar. Agenturen wie ClimatePartner bieten zwar die Berechnung des CO2-Fußabdrucks von Produkten und Dienstleistungen sowie von ganzen Unternehmen an. Hersteller von Folien und Beschichtungen veröffentlichen derzeit allerdings in der Regel nicht die Menge an CO2, die das einzelne Produkt erzeugt.

Neben dem CO2-Fußabdruck kann auch Nachhaltigkeit ein Kriterium sein, um zu beurteilen, wie umweltfreundlich oder schädlich eine Fahrzeugfolierung wirklich ist. Das am weitesten verbreitete Modell für Nachhaltigkeit benennt die drei Säulen Ökologie, Ökonomie und soziale Nachhaltigkeit. Letztere bedeutet die Förderung von Wohlstand und Gerechtigkeit für alle, also Aspekte wie Bildung, Gesundheit, Rechtssicherheit und faire Beschäftigung. Die drei Säulen sind miteinander verknüpft und bedingen sich gegenseitig. Besonders gut punkten dabei lokale Unternehmen, denn sie schaffen Arbeitsplätze, die zur Stabilisierung von Gemeinden beitragen können.

Bildunterschrift: Ist Fahrzeugfolierung Ressourcenverschwendung oder eine tolle Werbemöglichkeit? Bildnachweis: S. Angerer

Ist eine Fahrzeugfolierung gut für die Umwelt?

Wie alle wirtschaftlichen Aktivitäten verbraucht auch die Fahrzeugfolierung Rohstoffe und Energie. Ob es sich hierbei um eine Verschwendung von Ressourcen handelt, lässt sich am besten durch einen Vergleich der Vor- und Nachteile verschiedener Technologien beurteilen.

Vorteile der Fahrzeugfolierung:

1. Energieverbrauch: Eine Fahrzeugfolierung benötigt weniger Energie als eine Lackierung, da keine zeitaufwändige Trocknung erforderlich ist.

2. Leichte Rückgängigmachung: Folien lassen sich entfernen oder aufkleben, ohne den darunterliegenden Lack zu beschädigen. So kann die Werbewirkung besser genutzt werden.

3. Haltbarkeit und Schutz : Hochwertige Folien schützen den darunterliegenden Lack vor UV-Strahlung, Schmutz und Kratzern, so dass innerhalb der Produktlebensdauer des Fahrzeugs nur ein Lackanstrich erforderlich ist.

4. Abfall reduzieren: Durch eine Folierung kann die Lebensdauer des Fahrzeugs verlängert werden, sodass weniger Abfall entsteht.

Nachteile beim Einsatz von Fahrzeugfolien

1. Begrenzte Haltbarkeit: Hochwertige Autofolien haben eine durchschnittliche Lebensdauer von ca. 5 - 7 Jahren. Ein Fahrzeug kann im Laufe seines Lebenszyklus mehrmals foliert werden. Autolacke sind auf eine Haltbarkeit von 15 Jahren und mehr ausgelegt.

2. Beschädigungen: Durch Kratzer, Reinigungsmittel, UV-Strahlung und Witterung können Folien deutlich schneller beschädigt werden als Lack, so dass ein erneutes Folieren des Fahrzeugs notwendig werden kann, was große Abfallmengen zur Folge hat.

3. Beschädigung durch Rückstände : Beim Entfernen der Folie können Rückstände zurückbleiben oder der Lack beschädigt werden. In solchen Fällen benötigt das Fahrzeug neben der Folierung eventuell noch eine Neulackierung.

BILDUNTERSCHRIFT: Mit hochwertigen Folien und fachgerechter Montage ist die Fahrzeugfolierung eine nachhaltige Alternative. Bildnachweis: S. Angerer

So folieren Sie Ihr Fahrzeug, ohne Ressourcen zu verschwenden

Anbieter von Fahrzeugfolierungen können viel tun, um möglichst ressourcenschonend zu arbeiten. Das beginnt mit dem Einsatz nachhaltiger Folien. Bereits heute gibt es PVC-freie Folien speziell für Fahrzeuge, wie etwa PU50C von Grafityp. Andere Hersteller wie etwa Aslan versuchen, einen hohen Anteil an Rezyklaten in ihren Folien zu verwenden, um neue Rohstoffe einzusparen. Orafol hat an seinem Firmensitz in Oranienburg ein ISO 14001-zertifiziertes Umweltmanagementsystem implementiert. Avery Dennison hat sich für 2030 ehrgeizige Umweltziele gesetzt.

Ein weiterer Baustein für ressourcenschonendes Car Wrapping ist die Logistik. Denn je kürzer die Distanzen von Lieferanten, Kunden und Mitarbeitern, desto weniger CO2 wird ausgestoßen. Lokale Netzwerke können also einen echten Unterschied machen.

Doch auch Kunden können mit einer Fahrzeugfolierung ihren Teil dazu beitragen, Ressourcen zu schonen. Denn wer Fahrzeug und Folierung sorgsam behandelt, verhindert, dass die Folierung früher als erwartet ausgetauscht werden muss. Unternehmen, die auch eine professionelle Entfolierung anbieten, können dazu beitragen, dass nicht mehr benötigte Folien einer bestimmungsgemäßen Wiederverwertung zugeführt werden.

Es ist also durchaus möglich, Fahrzeugfolierungen durchzuführen, die die Umwelt nur so stark belasten wie unbedingt nötig. Das Verfahren kann daher nicht als Ressourcenverschwendung bezeichnet werden, sondern ist im Gegenteil eine hervorragende und umweltfreundliche Alternative zur Fahrzeuglackierung.

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